Ford Bronco RTR für 2027 ab 50.495 US-Dollar — 31.500 US-Dollar günstiger als der Bronco Raptor

Ford hat für den Bronco RTR des Modelljahres 2027 eine unverbindliche Preisempfehlung ab 50.495 US-Dollar festgelegt, zuzüglich Überführungskosten. Bestellungen sollen gegen Ende 2026 möglich sein, die ersten Fahrzeuge sollen im Januar 2027 an Kunden ausgeliefert werden.

Der Bronco RTR erhält serienmäßig Beadlock-kompatible Felgen mit 43,18 cm Durchmesser (17 Zoll), Reifen mit 83,82 cm Durchmesser (33 Zoll), kantige Kotflügel, die charakteristische RTR-LED-Beleuchtung und weitere Gestaltungselemente, die der RTR-Version vorbehalten sind. Der Geländewagen nutzt zudem Komponenten des Bronco Raptor sowie eine Ausstattung, die dem Angebot für den Wildtrak ähnelt.

Für den Antrieb sorgt ein 2,3-Liter-Vierzylinder-EcoBoost-Motor. Mit Super-Plus-Kraftstoff liefert er 304 PS (300 hp) und 441 Nm Drehmoment (325 lb-ft). Der Einsatz dieses Motors anstelle des V6 mit zwei Turboladern aus dem Bronco Raptor hilft, den Preis des RTR niedriger zu halten.

Optionen treiben den Preis auf knapp 60.000 US-Dollar

Die Überführungskosten des Bronco von 1.995 US-Dollar erhöhen den Preis des Basis-RTR auf fast 52.500 US-Dollar, noch bevor Optionen hinzukommen. Steuern, behördliche Gebühren und bestimmte Händlergebühren sind nicht enthalten.

Ein voll ausgestatteter Bronco RTR wird knapp unter 60.000 US-Dollar zuzüglich Überführungskosten kosten. Die größten Aufpreise entfallen auf das Optikpaket Hyper Lime, das Sasquatch-Paket mit RTR-Fahrwerk und das Dekorpaket RTR Appearance.

Das Sasquatch-Paket ergänzt Reifen mit 88,9 cm Durchmesser (35 Zoll), eine verstärkte modulare Frontstoßstange von Ford Racing, ein HOSS-3.0-Fahrwerk mit Fox-Internal-Bypass-Stoßdämpfern und einen 1.000-Watt-Kühlerlüfter.

Zum Vergleich: Der Bronco Raptor des Modelljahres 2027 startet bei etwa 81.990 US-Dollar zuzüglich Überführungskosten. Damit beträgt der Preisunterschied zwischen dem Basis-Bronco RTR und dem Bronco Raptor rund 31.500 US-Dollar.