Ford-এর ৪১,৭৪৮টি SUV ও ট্রাক রিকল — আপনার হেডলাইট হঠাৎ কাজ করা বন্ধ করতে পারে

ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে জমা দেওয়া নথি অনুযায়ী, হেডলাইটে এমন একটি সমস্যা শনাক্ত করার পর Ford ৪১,৭৪৮টি গাড়ি রিকল করছে, যার ফলে গাড়িগুলো ফেডারেল নিরাপত্তা মান পূরণ করতে ব্যর্থ হতে পারে।

এই রিকলের আওতায় রয়েছে ২০২৫–২০২৭ মডেল বছরের Ford Expedition SUV এবং ২০২৬ মডেল বছরের Super Duty ট্রাক, যার মধ্যে F-250, F-350, F-450 ও F-550 অন্তর্ভুক্ত।

সমস্যাটি হেডলাইট অ্যাসেম্বলির ভেতরে একটি LED চিপের নিচে পাওয়া দূষিত পদার্থের সঙ্গে সম্পর্কিত। NHTSA-এর নথি অনুযায়ী, চিপ সরবরাহকারীর কারখানায় উৎপাদনের সময় এই দূষণ ঘটেছে।

Ford-এর অনুমান, রিকল করা গাড়িগুলোর প্রায় ১ শতাংশে আক্রান্ত চিপ থাকতে পারে।

দূষিত যন্ত্রাংশ থাকা গাড়িগুলোর ডে-টাইম রানিং লাইট, পার্কিং লাইট, লো-বিম বা হাই-বিমের আলো ম্লান হয়ে যেতে পারে অথবা সেগুলো কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ড্যাশবোর্ডের একটি সতর্কসংকেত চালকদের লো-বিম এবং/অথবা হাই-বিমের কার্যক্ষমতা কমে যাওয়ার বিষয়ে সতর্ক করবে।

রিকলের আওতাভুক্ত গাড়ির মালিকেরা ডাকযোগে বিজ্ঞপ্তি পাবেন এবং তাঁদের গাড়ি Ford বা Lincoln ডিলারের কাছে নিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হবে। একজন প্রযুক্তিবিদ দুটি হেডলাইটই পরীক্ষা করবেন।

হেডলাইটগুলো পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হলে আর কোনো কাজের প্রয়োজন হবে না। যেকোনো একটি হেডলাইট পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে ত্রুটিপূর্ণ ইউনিটটি মালিকের জন্য বিনা খরচে বদলে দেওয়া হবে।

Ford ২০২৬ সালের ২৬ অক্টোবর থেকে ডিলারদের কাছে ডাকযোগে রিকলের বিজ্ঞপ্তি পাঠানো শুরু করবে। মালিকদের চিঠি ৬ নভেম্বর পাঠানোর কথা রয়েছে।

২৬ অক্টোবর থেকে যেসব গ্রাহক তাঁদের গাড়ি অন্তর্ভুক্ত কি না যাচাই করতে চান, তাঁরা NHTSA-এর ওয়েবসাইটে রিকলটি খুঁজে দেখতে পারবেন।