Richiamati 41.748 SUV e camion Ford: i fari potrebbero smettere improvvisamente di funzionare

Ford sta richiamando 41.748 veicoli dopo aver scoperto un problema ai fari che potrebbe renderli non conformi agli standard federali di sicurezza, secondo i documenti depositati presso la National Highway Traffic Safety Administration.

Il richiamo riguarda i SUV Ford Expedition degli anni modello 2025–2027 e i camion Super Duty dell’anno modello 2026, inclusi F-250, F-350, F-450 e F-550.

Il problema riguarda contaminanti rilevati sotto un chip LED all’interno del gruppo ottico. Secondo i documenti della NHTSA, la contaminazione si è verificata durante la produzione presso il fornitore dei chip.

Ford stima che circa l’1 per cento dei veicoli richiamati possa contenere i chip interessati.

Sui veicoli con componenti contaminati, le luci diurne, le luci di posizione, gli anabbaglianti o gli abbaglianti potrebbero perdere luminosità o smettere di funzionare. Una spia sul quadro strumenti avviserà i conducenti della riduzione delle prestazioni degli anabbaglianti e/o degli abbaglianti.

I proprietari interessati dal richiamo riceveranno una comunicazione per posta con l’indicazione di portare il veicolo presso un concessionario Ford o Lincoln. Un tecnico controllerà entrambi i fari.

Se i fari supereranno il controllo, non saranno necessari ulteriori interventi. Se uno dei due fari non lo supererà, l’unità difettosa sarà sostituita senza alcun costo per il proprietario.

Ford inizierà a spedire le comunicazioni di richiamo ai concessionari il 26 ottobre 2026. L’invio delle lettere ai proprietari è previsto per il 6 novembre.

A partire dal 26 ottobre, i clienti che desiderano verificare se il proprio veicolo è coinvolto potranno cercare il richiamo sul sito web della NHTSA.