Maserati face à une crise aux États-Unis : 60 concessionnaires auraient vendu zéro voiture

Maserati fait face à de sérieuses difficultés sur le marché américain. Selon des chiffres non officiels rapportés par le média italien Auto.everyeye, 60 des 86 concessionnaires agréés de la marque aux États-Unis n'auraient vendu aucun véhicule en juillet 2026. Treize autres concessionnaires n'auraient vendu qu'une seule voiture chacun, tandis que quatre seraient parvenus à en vendre deux.

La situation est particulièrement préoccupante dans le contexte des faibles performances mondiales de Maserati. La marque a vendu moins de 8 000 véhicules dans le monde en 2025, et ses difficultés commerciales deviennent désormais de plus en plus visibles aux États-Unis.

Le concessionnaire automobile américain Chris Martinez, qui possède plus de 20 ans d'expérience dans le secteur, a apporté des précisions sur l'ampleur du recul. Selon lui, la plupart des concessionnaires Maserati aux États-Unis ont pratiquement traversé le mois de juillet sans réaliser de ventes significatives.

Sur les 86 concessions agréées, 60 n'auraient vendu aucun véhicule. Treize autres auraient terminé le mois avec une seule vente chacune, tandis que quatre concessionnaires en auraient vendu deux. Cela signifie que l'écrasante majorité du réseau Maserati aux États-Unis a enregistré une activité extrêmement faible.

Il convient toutefois de préciser qu'il s'agit de chiffres non officiels et qu'ils ne doivent pas être considérés comme le bilan définitif des ventes de Maserati aux États-Unis. Malgré cela, ces données illustrent l'ampleur du problème de demande auquel la marque italienne de luxe est confrontée.

La faiblesse de la demande touche la gamme actuelle de Maserati, composée en grande partie de véhicules coûteux positionnés sur le segment premium. Dans le même temps, la marque se retrouve dans une position de plus en plus difficile face à des concurrents dont le positionnement est mieux défini.

Maserati doit désormais relever le défi de redéfinir sa place sur le marché. La marque est traditionnellement associée au luxe, aux performances et à l'héritage italien. Cependant, sa gamme actuelle ne lui permet pas de rivaliser pleinement avec Ferrari au sommet du marché du luxe, ni avec Porsche dans le segment des voitures de sport.

Dans ce contexte, des spéculations circulent également sur un éventuel changement de propriétaire. Stellantis a toutefois démenti à plusieurs reprises tout projet de vente de Maserati et affirme vouloir redresser la marque par ses propres moyens.

Les difficultés ne se limitent pas aux États-Unis. En Italie également, les véhicules Maserati attirent relativement peu d'acheteurs, ce qui accentue encore la pression exercée sur la marque.

Pour l'instant, on ignore quelles mesures pourraient permettre à Maserati d'inverser la tendance. Mais si la faiblesse de la demande se poursuit aux États-Unis et sur les autres marchés clés, Stellantis pourrait finalement être contraint de revoir sa stratégie pour la marque.