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La Volkswagen Jetta 2025 sera vendue en Chine sous le nom de Sagitar L : des photos officielles sont apparues

Des photos officielles de la Volkswagen Sagitar L – la version chinoise de la berline Jetta est prête à sortir avec un nouveau visage et un intérieur amélioré.

La Volkswagen Jetta 2025 sera vendue en Chine sous le nom de Sagitar L : des photos officielles sont apparues

Volkswagen continue de mettre à jour ses modèles clés, et le prochain sur la liste est la Jetta 2025. En Chine, la version restylée sera vendue sous le nom de Sagitar L, et de récentes images officielles ont été publiées, complétant les fuites de la base de données du ministère chinois de l’industrie.

Qu'est-ce qui a changé ? Visuellement, la berline semble nettement plus solide. L'avant a été retravaillé : la nouvelle calandre s'étend désormais directement dans les phares, élargissant visuellement la voiture – une technique éprouvée sur les modèles de la famille ID. Les poignées de porte dissimulées, auparavant non caractéristiques pour ce segment, sont désormais à la mode ici aussi.

Volkswagen Sagitar L

En termes de dimensions, la croissance n'est pas critique, mais perceptible : longueur – 4812 mm, largeur – 1813 mm, hauteur – 1472 mm. L'empattement reste au niveau de 2731 mm, comme la version précédente. C'est toujours la plate-forme MQB, connue de nombreux modèles VW. Visuellement, la Jetta est plus longue et semble plus mature – surtout par rapport à la génération précédente.

L'arrière a également été mis à niveau. Au lieu de feux séparés, une bande lumineuse unifiée s'étend sur toute la largeur du coffre, avec l'immatriculation placée plus bas dans le pare-chocs. Cet agencement rappelle les dernières solutions d'Audi et donne à la berline un aspect légèrement plus premium.

Volkswagen Sagitar L

Qu'y a-t-il sous le capot ? Un moteur turbo de 1,5 litre EA211 Evo2 développant 160 ch (118 kW). Ce moteur est connu sur d'autres modèles du groupe et se distingue par une haute efficacité thermique. Il est associé à une boîte de vitesses « robot » DSG à 7 rapports avec embrayage à sec, caractéristique des configurations à traction avant de VW. Ce tandem est conçu pour une dynamique équilibrée et une consommation de carburant modérée.

L'intérieur n'a pas encore été officiellement révélé, mais selon les rumeurs, la Sagitar remaniée recevra un tableau de bord numérique de nouvelle génération et un écran de système multimédia, déplacé plus près du conducteur – similaire à la nouvelle Passat.

Volkswagen Sagitar L

La date de sortie sur le marché n'a pas encore été annoncée, mais compte tenu de la densité des fuites d'informations, la première et le début des ventes en Chine sont une question de mois.

Opinion de la rédaction :
La Jetta révisée (Sagitar L) montre que Volkswagen continue de rajeunir ses berlines pour un public moderne. Un restylage sobre mais intelligent, des moteurs modernes et des détails tendance comme les feux traversants et les poignées dissimulées rendent le modèle plus mature, sans sortir du segment abordable.


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