Auto30
LabaraiFasahaGyaraBitaAmfaniRetro

Haske da mabuɗin ya kunna a jikin madubi: Za a iya ci gaba da tuƙi da mota?

Abin da rubutun 'Service' yake nufi a madubin kayan aiki na mota.

Haske da mabuɗin ya kunna a jikin madubi: Za a iya ci gaba da tuƙi da mota?

Lokacin da rubutun «Service» ko alamar mabuɗi ta bayyana a madubin mota, wannan zai iya nufin ƙaramin abu mara lahani ko kuma matsala mai tsanani. Wannan saƙon yana da alaƙa da na'urar sarrafa kwamfuta ta injin — wanda ke sa ido kan dukkan manyan tsarin motar. Idan sifofin aiki sun karkace daga al'ada, tsarin zai sanar da direban ta hanyar alamar inda haske yake na madubin kayan aiki.

Mafi yawanci, «Service» yana nuna cewa lokacin gyaran al'ada yana gabatowa: sauyawa mai ɗauka, masu tacewa, bincika ruwan inabino. Amma a wasu lokuta, saƙon yana bayyana saboda matsala a cikin wasu sassa — misali, na'urorin tantance rashin perfecto, tsarin zagayawa na hayaƙin gas ko kuma na'urar shara fetir. A wasu yanayi, wannan jan kunne yana nuna matsaloli mafi tsanani: zafafar injin, raguwa a matsin mai ko matsaloli a tsarin shigarwa.

Idan halin motar bai canza ba, injin yana aiki lafiya, babu wasu sigin gargaɗi a madubin kayan aiki, kuma babu wasu sauti masu ban mamaki daga ƙarƙashin ruwa — za a iya zuwa garejin hankali. Amma yana da kyau kada a jinkirta gano matsala: ƙaramar kuskure na iya haifar da gyara mai tsada idan ba a kula da shi ba. Na'urar lantarki na iya shiga yanayin gaggawa kuma ta rage ikon injin — a wannan yanayin, za a iya yin hanya kawai a kan ƙananan tsaurara, ba tare da nauyin da ya dace ba.

Idsan kai «Service» yana tare da raguwar ƙarfi, rawar jiki, karin zafin ruwan sanyi ko kuma kamshin ƙonawa — to dole ne a tsaya nan da nan. Ci gaba da tafiya na iya haifar da duka karya injin. Bayyanar karshe na matsalar ana iya bayyana shi ne kawai a bayan gwajin kwamfuta ta hanyar haɗin OBD-II.

Yana da muhimmanci a fahimci: idan kun gano dalilin fitowa na kalmar «Service» da sauri, to haka ne zai kara yuwuwar kawar da matsalolin da suka fi karfi da kuma kare albarkatun mota.

Labaran na iya daukar hankalinka ma:

Alamomin gyaran jiki: yadda ake gano su kuma kada a sayi mota mai lalacewa

Ta yaya za a gane ko mota ta shiga haɗari? Alamomin gyaran jiki na iya taimakawa gano ɓoyayyun lahani da kaucewa sayen mota mai matsaloli a baya. - 4141

Wannan kuskure ne na direbobi da dama: wadanne gilasan rana ba su dacewa da tuki ba

Yawancin direbobi suna tsammanin ba daidai ba cewa kowane gilasan rana zai dace da tuki a kan sitiyari, amma shin wannan shine ainihin gaskiya, Editoci a Auto30 sun bincika. - 3621

Yadda Za a Cika Taya Mota Ba Tare da Fumpa ba: Shin Zai Yiwu da Kayan Wuta

Duk hanyoyin al'ada na cika taya ba tare da fumpa ba sun yi kasa sosai fiye da hanya mafi sauki na amfani da compressor ɗin mota. - 3387

Rana da kumfa - mummunar haɗin gwiwa ga jikin mota: me yasa kashewa cikin zafi yake da haɗari

Wanke mota a lokacin rani yana buƙatar kulawa da hakuri don kada ya lalata zanen ƙarfe a ƙarƙashin rana mai zafi. - 3361

Manyan Lalacewarsu da A tai yawan kin gyarans u a shagunan gyaran mota

Mutane da yawa na tunanin cewa shagunan gyaran mota na iya warware duk wani matsala da ke tattare da motarka. Amma akwai yanayin da kan sa masu gyara mota su ki gyara motarka. - 2867