Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

Ez az 1160 lóerős, 1972-es Chevrolet K5 Blazer Bully először kerül aukcióra

A Ringbrothers 1972-es Chevrolet K5 Blazer Bully modellje 1160 lóerővel érkezik a Mecum nashville-i aukciójára.

Ez az 1160 lóerős, 1972-es Chevrolet K5 Blazer Bully először kerül aukcióra

Nincs hiány egyedileg épített 1972-es Chevrolet K5 Blazerekből, de csak egy viseli a Bully nevet. Az Egyesült Államok egyik legismertebb autóépítő műhelye, a Ringbrothers által készített nyitott K5 most tudomásunk szerint először kerül nyilvános aukcióra.

A Bully a 2022-es SEMA kiállításon mutatkozott be a nagyközönségnek, miután a Ringbrothers több mint 8500 órát fordított a projekt megvalósítására. Az eredeti felső karosszériaelemek eltűntek, így a jármű teljesen más karaktert és agresszív, nyitott kialakítást kapott.

A K5 Roadster Shop alvázra épül, amelyet ugyanennek a cégnek a négylengőkaros felfüggesztési rendszere egészít ki. A lassítást Baer fékrendszer biztosítja, miközben a 45,7 cm-es HRE Ringbrothers Edition felniken Cooper Discoverer STT abroncsok dolgoznak.

Az arányok szokatlanok. A kerekek szinte kicsinek tűnnek a teljes építéshez képest, miközben maga a K5 meglepően kompakt megjelenésű annak ellenére, hogy mennyi minden került bele.

Az utastérben a Blazer egészen más irányt követ, mint az alapjául szolgáló robusztus K5 modellek. Az utastérben négy egyedi ülés, különleges kárpitozás, Dakota Digital műszerek és egy kifejezetten a Ringbrothers számára készült karbon kormánykerék található. Az utastér minden elemét úgy tervezték és készítették el, hogy illeszkedjen az építés prémium karakteréhez.

De a motor az, ami a Bullyt jóval többé teszi egy erősen átalakított klasszikus SUV-nál.

A Ringbrothers egy Wegner Motorsports által épített LS3 stroker motort szerelt be, amely 6,8 literes lökettérfogatú, szemben a gyári 6,2 literrel. A szívó V8-as motorhoz egy 2,9 literes Whipple kompresszor társul, így a teljesítmény eléri az elképesztő 1160 lóerőt.

Az összes teljesítmény továbbításáért egy Bowler automata sebességváltó felel. A kipufogórendszer oldalán a motor egy Flowmaster rozsdamentes acél rendszerén keresztül lélegzik, amelyhez a Ringbrothers műhelyében készített egyedi leömlők csatlakoznak.

A mechanikai munkálatok befejezése után az egyedi luxus „hypertruck” Bashful Blue fényezést kapott. A külső színt konyakszínű belső tér egészíti ki, így a K5 feltűnő, mégis kiegyensúlyozott megjelenést kapott.

Most a Bully végre aukcióra kerül.

A Mecum a hónap végén, a Tennessee állambeli Nashville-ben bocsátja árverésre az egyedi K5-öt. A várható vételárról nem adtak meg becslést, így a végső árat az aukció során kialakuló licit dönti majd el.


A hírek is érdekelhetnek:

Elegancia mindenkinek: így tette különlegessé a Chevrolet az 1960-as modelljeit

A Chevrolet 1960-ra visszafogta az 1959-es modellek extravagáns formavilágát, és kifinomultabb megjelenést adott megfizethető, nagyméretű autóinak.

4 különös amerikai közúti tábla, amelyet látni kell, hogy elhiggyük

A láthatatlan tehenektől az idegenekhez kapcsolódó országutakig ezek a szokatlan amerikai közúti táblák felejthetetlen meglepetésekké változtatják a hétköznapi autóutakat.

Több mint autó! Több mint pickup! Az 1957-es Ford Ranchero

Az 1957-ben bemutatott Ford Ranchero az amerikai járművek egy új kategóriáját teremtette meg: a személyautók formavilágát ötvözte a pickupok praktikusságával, évekkel azelőtt, hogy ez a szegmens igazán népszerűvé vált volna.

A Pontiac 1970-es GTO-ja őrült kipufogóopciót kínált – mindössze 233 autó kapta meg

A Pontiac szokatlan kipufogórendszert kínált az 1970-es GTO-hoz, de ez a gyári opció nem sokáig maradt elérhető.

A Chrysler alumíniumblokkos Slant 6 motorja: a könnyűsúlyú kísérlet 1961 és 1963 között

A Chrysler több mint 50 000 autót gyártott alumíniumblokkos Slant 6 motorral, mielőtt a gyártási nehézségek véget vetettek a projektnek.