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Este Chevrolet K5 Blazer Bully de 1972 con 1.160 CV saldrá a subasta por primera vez

El Chevrolet K5 Blazer Bully de 1972 de Ringbrothers, con 1.160 CV, llegará a la subasta de Mecum en Nashville.

Este Chevrolet K5 Blazer Bully de 1972 con 1.160 CV saldrá a subasta por primera vez

No faltan los Chevrolet K5 Blazer de 1972 personalizados, pero solo hay uno llamado Bully. Construido por Ringbrothers, uno de los preparadores de coches más conocidos de Estados Unidos, este K5 de carrocería abierta se ofrece ahora en una subasta pública por primera vez, hasta donde sabemos.

Bully hizo su debut público en el SEMA Show de 2022 después de que Ringbrothers dedicara más de 8.500 horas a hacer realidad el proyecto. Los paneles superiores originales de la carrocería han desaparecido, dando al vehículo un carácter completamente diferente y un agresivo perfil abierto.

Debajo, el K5 utiliza un chasis de Roadster Shop equipado con un sistema de suspensión de cuatro brazos de la misma empresa. Los componentes de freno de Baer se encargan de detenerlo, mientras que las llantas HRE Ringbrothers Edition de 45,7 cm, calzadas con neumáticos Cooper Discoverer STT, mantienen al vehículo bien asentado.

Las proporciones son poco habituales. Las ruedas parecen casi pequeñas en comparación con el resto de la preparación, mientras que el propio K5 presenta un aspecto sorprendentemente compacto a pesar de todo lo que lleva instalado.

En el interior, el Blazer adopta un enfoque muy diferente al de los robustos K5 que sirvieron de inspiración. El habitáculo cuenta con cuatro asientos personalizados, tapicería específica, instrumentación de Dakota Digital y un volante de fibra de carbono diseñado por Ringbrothers. Cada elemento del interior fue diseñado y fabricado para encajar con el carácter de alta gama del proyecto.

Pero es el motor lo que convierte al Bully en algo mucho más que un SUV clásico profundamente modificado.

Ringbrothers instaló un motor LS3 stroker de Wegner Motorsports con una cilindrada de 6,8 litros, frente a los 6,2 litros del motor estándar. El V8 atmosférico se combina con un compresor Whipple de 2,9 litros, elevando la potencia hasta unos impresionantes 1.160 CV.

Una transmisión automática Bowler se encarga de poner toda esa potencia en movimiento. En cuanto al escape, el motor respira a través de un sistema Flowmaster de acero inoxidable equipado con colectores personalizados fabricados internamente por Ringbrothers.

Una vez terminados los trabajos mecánicos, este exclusivo «hypertruck» utilitario de lujo recibió el color Bashful Blue. El tono exterior se combina con un interior de color coñac, creando una combinación llamativa sin sobrecargar el diseño.

Ahora el Bully finalmente llega a subasta.

Mecum pondrá a la venta este K5 único a finales de mes en Nashville, Tennessee. No se ha ofrecido ninguna estimación sobre cuánto podría alcanzar el vehículo, por lo que su precio final se decidirá cuando comiencen las pujas.


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