A Stellantis kilenc új autót mutatott be 40 000 dollár alatt — kettő akár 30 000 dollárnál is olcsóbb lehet

A Stellantis erősíti jelenlétét a megfizethető autók piacán, miközben az új járművek ára az Egyesült Államokban továbbra is 50 000 dollár közelében van, és egyre nehezebb olcsóbb modelleket találni.

Antonio Filosa vezérigazgató “hatalmas lehetőségnek” nevezte az alacsonyabb árú járműveket a detroiti Automotive News Congress rendezvényen tartott beszédében, a The Detroit News beszámolója szerint. A Stellantis kilenc, 40 000 dollárnál olcsóbb jármű bevezetését tervezi, köztük kettőét, amelyek indulóára várhatóan 30 000 dollár alatt lesz.

Ez jóval szélesebb modellkínálatot biztosítana az autógyártónak a piac olcsóbb szegmensében keresgélő vásárlók számára. Jelenleg, ha nem számítjuk a közúti forgalomra engedélyezett személyautókkal közvetlenül nem összehasonlítható Fiat Topolinót, a Jeep Compass a Stellantis legolcsóbb amerikai ajánlata, 30 000 dollár alatti indulóárral.

Több új modell is csatlakozik majd hozzá.

A Chrysler középméretű Airflow SUV-jának indulóára várhatóan 40 000 dollár alatt lesz. Az Arrow és az Arrow Cross két kisebb választási lehetőséget kínál majd, a legolcsóbb modell pedig akár 25 000 dollár körüli indulóárral is érkezhet.

A Ram a Rampage modellel a kisebb pickupok piacára is belépni készül. A pickup várhatóan 2028-ban érkezik Észak-Amerikába, ahol a Ford Maverick versenytársa lesz. A Stellantis a Dakotát is visszahozza, amelynek ára várhatóan 40 000 dollár alatt marad.

A Dodge a GLH-val újabb alacsonyabb árú lehetőséget kínálhat. Matt McAlear, a Dodge vezérigazgatójának korábbi nyilatkozatai alapján a középméretű crossover várhatóan a szedánok és a sportos ferdehátúak iránt érdeklődő vásárlókat célozza meg.

A Stellantis alacsonyabb árakra irányuló törekvéseit a hibrid és hatótávnövelővel ellátott elektromos hajtásláncok szélesebb körű elterjesztése kíséri.

A Jeep hibrid rendszerrel hozta vissza a Cherokee-t, és a Grand Wagoneer hatótávnövelővel ellátott elektromos változatát is tervezi. A Ram a 1500 REV modellen dolgozik, amelynek gyártása a hírek szerint 2027 áprilisában kezdődik.

Filosa szerint a hatótávnövelővel ellátott hajtáslánc jól illeszkedik egy szűkebb vásárlói réteg igényeihez, így a hagyományos akkumulátoros elektromos járművek mellett újabb villamosítási lehetőséget biztosít a Stellantis számára.

A Stellantis több, árérzékeny vásárlóknak szánt modellel a megfizethetőséget helyezi észak-amerikai termékstratégiájának középpontjába, miközben az emelkedő járműárak tovább csökkentik az elérhető olcsóbb új autók számát.