Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

Kínai Yangwang U8L SUV hosszú verzió: luxus belső tér és ára 153 000 dollár

A BYD hibrid terepjárója az egyik legdrágább autó az autópiacon, amelyek szabadon megvásárolhatók.

Kínai Yangwang U8L SUV hosszú verzió: luxus belső tér és ára 153 000 dollár

A BYD Yangwang U8 hibrid terepjáró az egyik legdrágább kínai autó, amelyek szabadon megvásárolhatók. Már 2023 elején 1,1 millió jüanba, azaz 153 ezer dollárba került! Az elmúlt két évben az ár nem változott, de a választék kiegészült egy még luxusabb változattal, amelynek neve Yangwang U8L. Első bemutatójára áprilisban került sor a sanghaji autószalonon, de csak most tárták fel a belső teret.

Az L-verzió tengelytávja 200 mm-rel lett meghosszabbítva (3250 mm-re), a hátsó túlnyúlás is megnövekedett, de a teljes hossza csak 81 mm-rel nőtt (5400 mm-re). Ez azért van így, mert a pótkeréktartó eltűnt hátulról, és ezt sem véletlenül tették: az U8L verzió helyett egy felnyitható ajtó és üveg rész szerelhető fel. A szélesség nem változott (2049 mm), és a magasság 9 mm-rel csökkent (most 1921 mm).

Az L-verzió további külső jellemzői közé tartoznak a kevésbé masszív kerékjárati szélesítések, amelyek a karosszéria színére vannak festve (az alapmodellen fekete) és az eredeti 23 colos kerekek rögzített kupakokkal. Az aranyszínű karosszériát is kifejezetten a hosszúkás változathoz készítették, és lehetőség lesz külön rendelni 24 karátos arany kültéri díszt (éppen ez az autó került kiállításra Sanghajban).

Az utastérben három sor ülés van beépítve a standard modell két üléssor helyett. A második sorban két különálló ülés található elektromos vezérléssel, fűtéssel, szellőzéssel, masszázzsal és lábtartókkal. A hátsó részén lehajtható asztalok vannak, a plafonon pedig egy televízió szakított helyet. A panorámatető kétszekciós, és a tetősínre további szellőződeflektorok kerültek.

A szekvenciális hibrid rendszer maradt a szabványos. A 2.0-as turbómotor (272 lóerő) csak generátor üzemmódban működik, a négymotoros e4 összkerékhajtás 1197 lóerővel és 1280 Nm-rel rendelkezik. Az elnyújtott terepjáró jármű önsúlya 3595 kg (plusz 135 kg az alapmodellhez képest), a teljes tömeg pedig meghaladja a négy tonnát: most 4210 kg (plusz 225 kg)! Az első nyomtáv szélesebb lett 5 mm-rel, a hátsó pedig 12 mm-rel.

A Yangwang U8L néhány hónapon belül elérhető lesz az eladásra. A legérdekesebb a ára, de azt még nem jelentették be.


A hírek is érdekelhetnek:

Bemutatkozott a Range Rover Electric: komoly terepképesség és sportautós teljesítmény

A brit Land Rover bemutatta a teljesen elektromos Range Rovert, és az árát is bejelentette. Az új SUV kiemelkedő terepképességet kínál sportautókat idéző teljesítménnyel.

Mitsubishi Pajero visszatér, és több piacon is bemutatkozik

A Mitsubishi hivatalosan is bemutatta az újjáélesztett Pajero terepjárót, visszahozva a márka egyik legismertebb terepjáró-nevét egy új generáció formájában.

Minden idők 10 legtartósabb SUV-ja

Mely SUV-k képesek több százezer kilométert megtenni, és évtizedeknyi használat után is az utakon maradni?

Új terepes megjelenést kapott a Subaru Forester SK

Az SK-generációs Forester magasabbra került, és megkapta a Roadhouse KADDIS AR4 csomagját, amelyet városi használatra és terepezésre egyaránt terveztek.

Frissül a legenda: hibrid hajtást kap a Land Cruiser 300

A Toyota jelentős frissítést készített zászlóshajó SUV-jához, a Land Cruiser 300-hoz. A 2027-es modellév változata szeptember 16-án mutatkozik be, a legnagyobb újdonság pedig a hagyományos benzines V6-os lecserélése lesz a luxus Lexus LX 700h-ból átvett i-Force Max hibrid hajtásláncra.