SUV-ul chinez Yangwang U8L în versiunea Long: salon de lux și preț de 153 000 $
SUV-ul hibrid de la BYD este una dintre cele mai scumpe mașini de pe piața auto, disponibile la vânzare liberă.

SUV-ul hibrid Yangwang U8 al companiei BYD este una dintre cele mai scumpe mașini chinezești disponibile la vânzare liberă. Încă de la începutul anului 2023, acesta costa 1,1 milioane de yuani, adică 153 de mii de dolari! În ultimii doi ani, prețul nu s-a schimbat, dar gama a fost completată cu o versiune și mai luxoasă numită Yangwang U8L. Prima sa prezentare a avut loc în aprilie la salonul auto de la Shanghai, dar de-abia acum a fost dezvăluit interiorul.
Baza L a versiunii a fost extinsă cu 200 mm (până la 3250 mm), consola spate a fost și ea mărită, dar lungimea totală a crescut doar cu 81 mm (până la 5400 mm). Acest lucru se datorează faptului că compartimentul roții de rezervă a fost eliminat din spate și, de asemenea, s-a făcut deliberat: în loc de ușa portbagajului batantă, pe versiunea U8L este instalată o parte superioară rabatabilă și una superioară cu geam. Lățimea nu s-a schimbat (2049 mm), iar înălțimea este mai mică cu 9 mm (acum 1921 mm).
Printre alte caracteristici exterioare ale versiunii L se numără aripile mai puțin masive, vopsite în culoarea caroseriei (la modelul standard sunt negre) și roți originale de 23 de inch cu capace de jantă fixe. Culoarea caroseriei aurie a fost pregătită special pentru varianta alungită, iar separat se poate comanda decor exterior din aur de 24 de carate (tocmai o astfel de mașină a fost expusă la Shanghai).
În salon sunt instalate trei rânduri de scaune în loc de două la modelul standard. Pe al doilea rând se află două scaune separate cu reglaj electric, încălzire, ventilație, masaj și suporturi pentru picioare. În spatele scaunelor din față sunt instalate mese rabatabile, iar pe plafon este un televizor. Acoperișul panoramic este realizat din două secțiuni, iar pe pantele plafonului au apărut deflectoare suplimentare de ventilație.
Sistemul hibrid secvențial a rămas standard. Turbo-motorul de 2.0 litri (272 CP) funcționează doar în modul generator, tracțiunea integrală e4 cu patru motorare are 1197 CP și 1280 Nm. Masa la gol a SUV-ului alungit este de 3595 kg (cu 135 kg mai mult decât la modelul de bază), iar masa totală a depășit patru tone: acum 4210 kg (cu 225 kg mai mult)! Ecartamentul este mai lat cu 5 mm în față și cu 12 mm în spate.
Yangwang U8L ar trebui să fie pus în vânzare în câteva luni. Cel mai interesant este prețul, dar acesta nu a fost încă anunțat.
S-ar putea să te intereseze și știrile:

Crossoverul Haval H7 în versiune hibridă și cu un nou design, văzut în testele rutiere
Haval H7 actualizat a fost văzut în teste în China: un hibrid fără priză și o nouă grilă. - 6640

Cererea de vehicule electrice crește din nou la nivel mondial: vânzările sunt conduse de Europa și China
Unde și câte mașini „cu încărcare” sunt vândute astăzi și datorită cărui fapt pe unele piețe se observă o creștere a vânzărilor de vehicule electrice. - 6588

Exeed RX testat la impact: cât de sigur este?
Crossoverul hibrid Exeed RX a fost testat la siguranță în cadrul testelor Euro NCAP. - 6354

La Hong Kong, s-a arătat de ce este interesantă limuzina de lux Hongqi Guoli
Premierele brandului Hongqi la Hong Kong: sedanuri de lux și 'concepe' zburătoare. Compania a prezentat planuri pentru piețele internaționale. - 6302

Noul Volkswagen Lavida Pro chinez s-a dovedit a fi o copie redusă a Volkswagen Passat Pro
Cumpărătorii vor avea la dispoziție două variante de design ale panoului frontal. - 6276