Chiński SUV Yangwang U8L w wersji Long: luksusowe wnętrze i cena 153 000 $

Hybrydowy SUV Yangwang U8 firmy BYD to jeden z najdroższych chińskich samochodów, który jest dostępny w wolnej sprzedaży. Już na początku w 2023 roku jego cena wynosiła 1,1 miliona juanów, czyli 153 tysiące dolarów! W ciągu ostatnich dwóch lat cena się nie zmieniła, ale teraz gama została poszerzona o jeszcze bardziej luksusową wersję o nazwie Yangwang U8L. Jego pierwsza prezentacja odbyła się w kwietniu na salonie samochodowym w Szanghaju, ale dopiero teraz ujawniono wnętrze.

Rozstaw osi wersji L został wydłużony o 200 mm (do 3250 mm), także tylny zwis został powiększony, jednak całkowita długość pojazdu wzrosła tylko o 81 mm (do 5400 mm). Wszystko dlatego, że zniknęła tylnia część przeznaczona na koło zapasowe, a to nie bez powodu: zamiast drzwi bagażnika w wersji U8L zastosowano klapę oraz podnoszoną górną część z szybą. Szerokość nie uległa zmianie (2049 mm), a wysokość zmniejszyła się o 9 mm (obecnie 1921 mm).

Inne cechy zewnętrzne wersji L to mniej masywne poszerzenia nadkoli, pomalowane w kolorze nadwozia (w wersji podstawowej są czarne) oraz oryginalne 23-calowe koła z nieruchomymi kołpakami na piastach. Złoty kolor nadwozia również został przygotowany specjalnie dla wydłużonej wersji, a osobno można będzie zamówić zewnętrzny dekor z 24-karatowego złota (właśnie taki samochód był prezentowany w Szanghaju).

W kabinie zamontowano trzy rzędy siedzeń zamiast dwóch w modelu standardowym. W drugim rzędzie znajdują się dwa oddzielne fotele z elektrycznym sterowaniem, ogrzewaniem, wentylacją, masażem i podnóżkami. Na tylnych częściach przednich foteli znajdują się składane stoliki, a na suficie zamontowano telewizor. Panoramiczny dach składa się z dwóch sekcji, a na spadkach dachu zamontowano dodatkowe deflektory wentylacyjne.

Seryjny system hybrydowy pozostał standardowy. 2.0 turboczwórka (272 KM) działa tylko w trybie generatora, napęd na cztery koła e4 z czterema silnikami oferuje łącznie 1197 KM i 1280 Nm. Masa własna wydłużonego SUV-a to aż 3595 kg (o 135 kg więcej niż model podstawowy), a masa całkowita przekracza cztery tony: teraz 4210 kg (o 225 kg więcej)! Rozstaw osi przedniej zwiększono o 5 mm, a tylnej o 12 mm.

Yangwang U8L powinien trafić do sprzedaży za kilka miesięcy. Najbardziej interesująca jest cena, która jednak nie została jeszcze ogłoszona.