Trump ígéri, hogy csökkenti az autóipari vámokat: mit jelent ez az autógyártóknak
Donald Trump kormányzata készül csökkenteni a bevezetett autóipari vámok hatását.
Donald Trump kormányzata készül csökkenteni a bevezetett autóipari vámok hatását. Az intézkedések magukban foglalják az Egyesült Államokban gyártott autók külföldi alkatrészeire vonatkozó vámok enyhítését, valamint a külföldön gyártott autókra kivetett további díjak eltörlését. Ezt kereskedelmi miniszter, Howard Lutnick jelentette be.
"Trump elnök fontos partnerséget alakít ki a hazai autógyártókkal és nagyszerű amerikai munkásainkkal egyaránt", jegyezte meg Howard Lutnick.
Ez a döntés támogatja a hazai termelést, és ösztönzi azokat a vállalatokat, amelyek hajlandóak befektetni az amerikai gazdaságba.
Az autógyártók, akik vámokat fizetnek, nem lesznek többé megterhelve az acélra és alumíniumra kivetett további díjakkal. Továbbá kompenzációt biztosítanak a már kifizetett vámokra. Várhatóan még ma hivatalos bejelentésre kerül sor.
A közelgő michigani út előtt, ahol a „detroiti nagy hármas” autógyártók találhatók, az autóipar képviselői reményüket fejezték ki a vámpolitikai enyhítés iránt.
A hírek is érdekelhetnek:
Elegancia mindenkinek: így tette különlegessé a Chevrolet az 1960-as modelljeit
A Chevrolet 1960-ra visszafogta az 1959-es modellek extravagáns formavilágát, és kifinomultabb megjelenést adott megfizethető, nagyméretű autóinak.
4 különös amerikai közúti tábla, amelyet látni kell, hogy elhiggyük
A láthatatlan tehenektől az idegenekhez kapcsolódó országutakig ezek a szokatlan amerikai közúti táblák felejthetetlen meglepetésekké változtatják a hétköznapi autóutakat.
Több mint autó! Több mint pickup! Az 1957-es Ford Ranchero
Az 1957-ben bemutatott Ford Ranchero az amerikai járművek egy új kategóriáját teremtette meg: a személyautók formavilágát ötvözte a pickupok praktikusságával, évekkel azelőtt, hogy ez a szegmens igazán népszerűvé vált volna.
A Pontiac 1970-es GTO-ja őrült kipufogóopciót kínált – mindössze 233 autó kapta meg
A Pontiac szokatlan kipufogórendszert kínált az 1970-es GTO-hoz, de ez a gyári opció nem sokáig maradt elérhető.
A Chrysler alumíniumblokkos Slant 6 motorja: a könnyűsúlyú kísérlet 1961 és 1963 között
A Chrysler több mint 50 000 autót gyártott alumíniumblokkos Slant 6 motorral, mielőtt a gyártási nehézségek véget vetettek a projektnek.