Auto30
NotíciasTecnologiasTuningResenhasÚtilRetro

Novos Audi Q6 Sportback e-tron e SQ6 Sportback e-tron serão lançados no final de julho: especificações e preços

Novidades elétricas da Audi chegam ao mercado - serão cupês esportivos com design progressivo, desempenho potente e recursos ampliados.

Novos Audi Q6 Sportback e-tron e SQ6 Sportback e-tron serão lançados no final de julho: especificações e preços

A Audi decidiu expandir sua linha de modelos no mercado americano. No final deste mês, os mais novos Q6 Sportback e-tron e SQ6 Sportback e-tron chegarão aos centros de revendedores locais. Ambos os veículos possuem transmissão totalmente elétrica. Os 'alemães' estarão disponíveis para os clientes em três versões. O preço do Q6 Sportback e-tron começa em 69,6 mil dólares.

A configuração básica do Q6 Sportback Premium é 5800 dólares mais cara do que o modelo padrão e se diferencia pelo teto inclinado, que é 37 mm mais baixo que o de um SUV comum. O crossover-coupé também vem equipado com pacote S-line e rodas de 19 polegadas. Entre outras características estão os bancos de couro, teto panorâmico, painel de instrumentos digital de 11,9 polegadas e tela de infotainment de 14,5 polegadas.

A configuração Premium Plus é complementada com aquecimento do volante, sistema de áudio premium, iluminação interna em LED, cruzeiro adaptativo e display heads-up com realidade aumentada. Na versão Prestige, aparecem a suspensão pneumática adaptativa, display de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro e luzes diurnas mais modernas.

A energia é fornecida por uma bateria de 100 kWh, combinada com um sistema de tração integral de dois motores com potência de 422 cv. No entanto, ao usar a função Launch Control, a potência aumenta para 456 cv. O sistema permite que o Q6 Sportback e-tron acelere até 'uma centena' em 5 segundos e atinja uma velocidade máxima de 209 km/h. A autonomia é de 513 km. Para o SQ6 Sportback e-tron, o fabricante pede a partir de 76,3 mil dólares. Este modelo já entrega 483 cv de potência ou 509 cv com a função Launch Control.


Você também pode se interessar pelas notícias:

Este Ford F-150 não é apenas uma pick-up — é um apocalipse laranja sobre quatro rodas

Este extravagante anúncio de um Ford F-150 transforma uma pick-up comum numa lenda cheia de atitude, apaixonada pela lama e capaz de esmagar obstáculos.

A Buick chamou aos seus automóveis de 1960 modelos “Turbine Drive”, mas não havia nenhum motor de turbina debaixo do capô

A Buick passou décadas a usar expressões publicitárias memoráveis, mas a designação Turbine Drive de 1960 tinha uma explicação surpreendente.

O Hemi da Chrysler era demasiado caro de fabricar. A alternativa de 1958 tornou-se uma lenda dos V8

Depois dos seus famosos V8 Hemi, a Chrysler tomou um novo rumo em 1958 com um motor mais simples e acessível.

O carro não arranca quando as temperaturas descem? 4 verificações da bateria que todos os condutores devem fazer em outubro

Algumas verificações simples da bateria em outubro podem ajudar a evitar problemas de arranque no frio quando chegam as temperaturas de inverno.

Estudantes desenvolvem um carro elétrico que capta poeiras dos pneus e dos travões

Um conceito elétrico construído por estudantes pretende reduzir a poluição rodoviária através da recolha de partículas microscópicas libertadas pelos pneus e pelos travões.