Noile Audi Q6 Sportback e-tron și SQ6 Sportback e-tron vor fi puse în vânzare la sfârșitul lunii iulie: echipamente și prețuri
Noutățile electrice de la Audi intră pe piață - va fi vorba de coupeuri sport cu design progresiv, dotări puternice și echipamente extinse.
Compania Audi a decis să-și extindă gama de modele pe piața americană. La sfârșitul acestei luni, în centrele de dealeri locali vor ajunge cele mai noi Q6 Sportback e-tron și SQ6 Sportback e-tron. Ambele vehicule au transmisie complet electrică. „Germanii“ vor fi disponibili pentru cumpărători în trei variante. Prețul pentru Q6 Sportback e-tron începe de la 69,6 mii de dolari.
Pachetul de bază Q6 Sportback Premium costă cu 5800 de dolari mai mult decât modelul standard și se remarcă prin acoperișul său înclinat, care este cu 37 mm mai jos decât crossover-ul obișnuit. Crossover-ul coupe este, de asemenea, echipat cu un pachet S-line și roți de 19 inci. Printre alte particularități se numără scaunele din piele, trapa panoramică, panoul de instrumente digital de 11,9 inci și ecranul de 14,5 inci al sistemului de infotainment.
Dotarea Premium Plus include volan încălzit, sistem audio premium, iluminat ambiental LED, cruise control adaptiv și un display head-up cu realitate augmentată. În versiunea Prestige apar suspensii pneumatice adaptive, un ecran de 10,9 inci pentru pasagerul din față și lumini de zi mai moderne.
Sistemul este alimentat de o baterie de 100 kWh, care este combinată cu un sistem de tracțiune integrală cu două motoare de 422 CP. Totuși, utilizând funcția Launch Control, puterea crește până la 456 CP. Sistemul permite ca Q6 Sportback e-tron să accelereze la „suta“ în 5 secunde și să atingă o viteză maximă de 209 km/h. Autonomia este de 513 km. Pentru SQ6 Sportback e-tron, producătorul cere de la 76,3 mii de dolari. Acest model oferă deja 483 CP sau 509 CP cu funcția Launch Control.
S-ar putea să te intereseze și știrile:
Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Acest anunț extravagant pentru un Ford F-150 transformă un pickup obișnuit într-o legendă care iubește noroiul, zdrobește obstacolele și are personalitate din plin.
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Buick a folosit timp de decenii formule publicitare memorabile, însă denumirea „Turbine Drive” din 1960 avea o explicație surprinzătoare.
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
După celebrele sale motoare Hemi V8, Chrysler a ales o nouă direcție în 1958, cu un motor mai simplu și mai accesibil.
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie
Câteva verificări simple ale bateriei în octombrie pot ajuta la prevenirea problemelor de pornire pe vreme rece, odată cu sosirea temperaturilor de iarnă.
Studenții dezvoltă o mașină electrică ce captează praful de la anvelope și frâne
Un concept electric construit de studenți urmărește reducerea poluării rutiere prin colectarea particulelor microscopice eliberate de anvelope și frâne.