Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro

Pagani prelungește viața Zonda: supercarul cult poate fi modernizat fără restricții

Pagani a anunțat o nouă strategie: proprietarii de Zonda vor putea moderniza mașina, incluzând caroseria, interiorul și tehnologiile, în ciuda încetării producției.

Pagani prelungește viața Zonda: supercarul cult poate fi modernizat fără restricții

Brandul italian Pagani, cunoscut pentru supercarurile sale exclusive, a schimbat abordarea față de întreținerea și dezvoltarea unuia dintre cele mai legendare modele ale sale — Zonda. Deși producția acestor mașini s-a încheiat încă din 2011, producătorul a anunțat disponibilitatea de a oferi proprietarilor posibilități aproape nelimitate de actualizare și personalizare a mașinilor lor. Această informație a apărut în cadrul Festivalului de Viteză de la Goodwood, unde reprezentanții companiei au confirmat noua strategie, care vizează menținerea relevanței modelului Zonda pentru anii următori.

Deși modelul a părăsit de mult linia de asamblare, Pagani a găsit o modalitate de a-și păstra interesul și de a oferi proprietarilor posibilitatea de a adapta mașina la standardele moderne. Compania va continua să accepte Zonda pentru modernizări profunde — atât din punct de vedere al caracteristicilor tehnice, cât și al designului vizual. Această decizie este deosebit de importantă în contextul în care Zonda își păstrează statutul de cult pe piața second-hand și este adesea vândut mai scump decât în vremurile în care era produs.

Una dintre motivele acestei mișcări neobișnuite constă în atitudinea Pagani față de moștenirea proprie. În companie se subliniază că istoria Zonda nu este încheiată — și atâta timp cât este posibil tehnic și logistic, marca va continua să își sprijine clienții, permițând lui Zonda să evolueze odată cu epoca. Astfel de îmbunătățiri pot include instalarea de noi elemente de caroserie, interioare modernizate, precum și utilizarea de materiale compozite moderne, făcând ca fiecare Zonda actualizată să devină practic unică. Acest lucru este facilitat de structura modulară a șasiului, care permite integrarea de noi componente fără reconstrucții ample.

Merită amintit că Zonda, debutând în 1999, a fost prima mașină a companiei Pagani și a devenit rapid unul dintre cele mai râvnite supercaruri ale secolului XXI. În total, au fost produse mai puțin de 140 de exemplare, incluzând versiuni limitate și personalizate, ceea ce face ca modelul să fie extrem de rar. Acum, cu posibilitatea de actualizare nelimitată, fiecare Zonda primește o șansă la o a doua viață — fără a compromite spiritul original al mărcii.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Au apărut fotografii ale celei mai hardcore versiunii Porsche Taycan

Se presupune că apariția sa a fost provocată de succesele Xiaomi. - 6692

Cel mai puternic Mustang din 2025: Ford a prezentat versiunea Dark Horse cu V8 atmosferic

2025 Ford Mustang Dark Horse: ultima luptă a adevăratului V8. - 5808

Prezentat noul Aston Martin Vantage S: V8 clasic, peste 670 de cai putere și 3,4 secunde până la sută. Toate detaliile și fotografiile

Premiera noului Aston Martin Vantage S: puternicul sportcar britanic devine și mai puternic. Prezentare generală a noului model 2025. - 5338

Zeekr 001 FR va crește în putere — în caz că 1265 CP nu sunt suficienți până la supermarket

Zeekr dorește să-și modernizeze liftback-ul electric de vârf Zeekr 001 FR: se zvonește că va fi echipat cu un nou sistem de propulsie. - 4770

Răscoala mașinilor — începutul: primul mașină sport electrică din istorie „Inizio EVS”, cum a fost. Dar ceva nu a mers bine

Inizio EVS — pretins ca fiind primul mașină sport electrică de serie din lume. Dar este într-adevăr așa? - 4427