Nega mashinada kuyik hid bo'lishi mumkin: 5 mumkin boʻlgan sabab
Cheklangan joyda bu hid tashqariga qaraganda kuchliroq seziladi va mashinaning muammolari haqida xabar berishi mumkin.

Hatto tajribali haydovchi ham mashina ichida birdan kuyik hid paydo bo'lsa, bezovtalanadi. Yopiq joyda u tashqariga qaraganda o'tkirroq sezilib, ko'pincha nosozlikka ishora qiladi. Bu nima uchun sodir bo'lishini va qachon xavotir olish kerakligini tahlil qilamiz.
Haydovchi tizimining qizib ketishi
Kuyish hidi odatda haydovchi tizimi bilan bog'liq. Kalt ravishda tormozlaganda kolodkalar qiziydi, bu qisqa muddatli hid paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Lekin u oddiy haydash paytida paydo bolsda - bu xavfli signal. Ehtimol, bir kolodka qisilib qolgan va doimo disk bilan aloqa qiladi, bu qizib ketishga olib keladi. Bunday holda, qismlar tezroq eskiradi va almashtirilmasdan o'tmaz.
Antifrizning oʻtishi
Salon ichidagi shirin hid sovutish tizimi muammosining belgisi. Ehtimol, quvurlar yoki isitgich radiatorining mahkamligi buzilgan. Antifriz bug'lari salomatlik uchun xavflidir, o'zi esa dvigatelning qizib ketishiga tahdid soladi. Agar muammo vaqtida hal qilinmasa, oqibatlar jiddiy bo'lishi mumkin - kapital ta'mirgacha.
Issiq qismlarga yog' tushishi
Kuyuk yog' hidi tez-tez yog' chiqarish kollektoriga yoki boshqa issiq elementlarga tushib qolganda paydo bo'ladi. U to'liq yonib ketmaydi, lekin o'zgach kurilishada bug'lanadi. Mashinaning tagida doimiy yog' dog'lari ko'rinib turgan bo'lsa, dvigatelni tekshirish kerak. Nosozlikni e'tiborsizlik qilish moy etishmasligiga va dvigatelga zarar yetishiga olib kelishi mumkin.
Isitish va ventilyatsiya muammolari
Isitish tizimidagi nosozliklar yana bir mumkin sababdir. Salondagi filtrning tiqilib qolishi, buzilgan fan yoki havotartgich kanallaridagi tıkanma havo aylanishini buzishi va noxush hid tug'dirishi mumkin. Filtrlarni muntazam almashtirish va tizimni tekshirish bunday vaziyatlarni oldini olishga yordam beradi.
Qisqacha tutashuv
Eng xavfli vaziyat - elektr simlari muammolari tufayli kuyuk hid. U ko'pincha himoya qopqog'i ostidagi tutun yoki hatto uchqunlar bilan birga keladi. Bunday holda, darhol to'xtatish, dvigatelni o'chirish va mashinadan uzoqlashish kerak. Keyinchalik harakatlar - o't o'chiruvchilarni yoki evakuatorni chaqirish.
Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Avtomobilni texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishning 5 usuli
Texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishga yordam beradigan shaxsiy tajribadan beshta strategiya. Ushbu maslahatlar byudjetingizni himoya qiladi.

Devor bilan qoplash: Avtomobilni chizish va zararlardan qanday himoya qilish mumkin
Har qanday avtomobil, eng ehtiyotkor parvarish va xizmat ko'rsatishda ham, LCPning zararlanishidan himoyalanmagan.

Qizdirishni rad etish va me’yordan ortiqcha kick-down: avtomat uzatmani yo‘q qiluvchi haydovchining 9 xatosi
Avtomatik uzatma uzoq xizmat qilishi mumkin, lekin 9 ta haydovchining xatosi uni muddatidan oldin buzadi. Bulardan qanday qochish kerakligini ko‘rib chiqing.

To'lash shart emas: 'aqlli' xizmat barcha yangi Peugeot modellar uchun bepul bo'ladi
1 iyuldan boshlab barcha yangi Peugeot avtomobillari Connect One xizmati bilan əlavi orqali keçirilmoqda.

Yuqori ta’mir xarajatlarini yoqtirmaydiganlar uchun 10 mashina, ulardan qochish kerak
Hatto eng nufuzli avtomobillar ham ta’mirlashda qimmatga tushishi mumkin — oldindan e’tibor berishga arziydigan o‘nta misol.