Nega mashinada kuyik hid bo'lishi mumkin: 5 mumkin boʻlgan sabab
Cheklangan joyda bu hid tashqariga qaraganda kuchliroq seziladi va mashinaning muammolari haqida xabar berishi mumkin.

Hatto tajribali haydovchi ham mashina ichida birdan kuyik hid paydo bo'lsa, bezovtalanadi. Yopiq joyda u tashqariga qaraganda o'tkirroq sezilib, ko'pincha nosozlikka ishora qiladi. Bu nima uchun sodir bo'lishini va qachon xavotir olish kerakligini tahlil qilamiz.
Haydovchi tizimining qizib ketishi
Kuyish hidi odatda haydovchi tizimi bilan bog'liq. Kalt ravishda tormozlaganda kolodkalar qiziydi, bu qisqa muddatli hid paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Lekin u oddiy haydash paytida paydo bolsda - bu xavfli signal. Ehtimol, bir kolodka qisilib qolgan va doimo disk bilan aloqa qiladi, bu qizib ketishga olib keladi. Bunday holda, qismlar tezroq eskiradi va almashtirilmasdan o'tmaz.
Antifrizning oʻtishi
Salon ichidagi shirin hid sovutish tizimi muammosining belgisi. Ehtimol, quvurlar yoki isitgich radiatorining mahkamligi buzilgan. Antifriz bug'lari salomatlik uchun xavflidir, o'zi esa dvigatelning qizib ketishiga tahdid soladi. Agar muammo vaqtida hal qilinmasa, oqibatlar jiddiy bo'lishi mumkin - kapital ta'mirgacha.
Issiq qismlarga yog' tushishi
Kuyuk yog' hidi tez-tez yog' chiqarish kollektoriga yoki boshqa issiq elementlarga tushib qolganda paydo bo'ladi. U to'liq yonib ketmaydi, lekin o'zgach kurilishada bug'lanadi. Mashinaning tagida doimiy yog' dog'lari ko'rinib turgan bo'lsa, dvigatelni tekshirish kerak. Nosozlikni e'tiborsizlik qilish moy etishmasligiga va dvigatelga zarar yetishiga olib kelishi mumkin.
Isitish va ventilyatsiya muammolari
Isitish tizimidagi nosozliklar yana bir mumkin sababdir. Salondagi filtrning tiqilib qolishi, buzilgan fan yoki havotartgich kanallaridagi tıkanma havo aylanishini buzishi va noxush hid tug'dirishi mumkin. Filtrlarni muntazam almashtirish va tizimni tekshirish bunday vaziyatlarni oldini olishga yordam beradi.
Qisqacha tutashuv
Eng xavfli vaziyat - elektr simlari muammolari tufayli kuyuk hid. U ko'pincha himoya qopqog'i ostidagi tutun yoki hatto uchqunlar bilan birga keladi. Bunday holda, darhol to'xtatish, dvigatelni o'chirish va mashinadan uzoqlashish kerak. Keyinchalik harakatlar - o't o'chiruvchilarni yoki evakuatorni chaqirish.
Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Nega ba'zi avtomashinalar avtomatik qutida to‘g‘ridan-to‘g‘ri, boshqalari esa zigzag bilan almashtiriladi
Avtomatik uzatmalar qutisidagi boshqaruv tutqichi to'g'ri chiziq bo’ylab yoki zigzaggacha almashinishi mumkin. Ushbu variantlar o'rtasidagi asosiy farq nimada? - 5572

Hyundai 'mexanika', qo‘lda tormoz va asboblar panelidagi strelkalardan bir yo‘la xayrlashmoqda
Hyundai avtomobillar ishlab chiqaruvchisi mexanik uzatmalar qutisi, qo‘lda tormoz va analog asboblar panelidan voz kechmoqda. - 5546

Konditsionerdan issiq havo esmoqda: mumkin sabablar va ularning yechimlari
Agar avtokonditsioner sovutishni to'xtatsa va issiq havo bersa, muammo freonda bo'lmasligi mumkin. Asosiy sabablarni va ularni bartaraf etish usullarini tahlil qilamiz. - 5494

Ishlab chiqaruvchi ruxsatisiz moyni dvigatelga quyishdan nima bo'ladi: qalbaki tovarning xavfi nimada
Ruxsatsiz moy - arzon va osongina topiladi. Ammo jozibador narx nimalarni yashiradi? Va ozgina tejash uchun motorga xavf solish kerakmi? - 4690

Bu oddiy moy shkalasi testi sizning dvigatelingizni saqlab qolishi mumkin
Moy shkalasi yordamida dvigatel nosozliklarini qanday aniqlash mumkin. - 4612