নতুন লিঙ্কন নেভিগেটর: উচ্চ প্রযুক্তির ডিজাইন এবং আরও কঠোর ডিজাইন
লিঙ্কন নেভিগেটর ২০২৫ মডেল বছরের সম্পূর্ণ নতুন সংস্করণ সম্পূর্ণ আধুনিকীকরণের একটি সম্পূর্ণ আকারের আলোকিত এসইউভি উপস্থাপন করছে, নতুন বহিরাগত ডিজাইন এবং উন্নত প্রযুক্তির সাথে।

লিঙ্কন তার প্রধান এসইউভি নেভিগেটর সম্পূর্ণ আধুনিক করেছে এবং প্রথম নজরে এটি দেখতে মনে হয় যে আমাদের সামনে একেবারে একটি ভিন্ন গাড়ি আছে। নতুন ডিজাইনটি উল্লেখযোগ্যভাবে কঠোর হয়েছে: উল্লম্ব লাইনগুলি, বৃহদাকৃতি গ্রিল এবং আরও প্রভাবশালী চাকার যা এখন মডেলের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো ২৪ ইঞ্চি উচ্চতা পর্যন্ত যেতে পারে।
স্থাপত্যের ভিতরে – একটি প্রকৃত ডিজিটাল ককপিট: ৪৮ ইঞ্চি ডিসপ্লে প্রায় পুরো সামনে তৈরি করা হয়েছে, এবং চালকের হাতের কাছে — ১১.১ ইঞ্চি টাচস্ক্রিন মাল্টিমিডিয়া। এটি লিঙ্কন রেজুভেনেট সিস্টেমের সাথে যা ক্যাবিনে আরামদায়ক এবং শিথিল পরিবেশ তৈরি করে, যেন একটি দামী লাউঞ্জে। কিন্তু প্রযুক্তিগত প্রসারণের পরিপ্রেক্ষিতে, ইঞ্জিনে কোনো পরিবর্তন ঘটেনি।
গত বছরের মতো, নেভিগেটর ২০২৫ একই প্রমাণিত ৩.৫-লিটার ভি৬ ইকোবুস্ট নিয়ে আসে টুইন-টার্বোচার্জ সহ। ইঞ্জিনটি ১০-স্পীড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এবং অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে কাজ করে। ট্যাঙ্কের ক্ষমতা — ৮৯ লিটার।
কিছুদিন আগে, ইউএস পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থা (ইপিএ) অফিসিয়াল জ্বালানি খরচ তথ্য প্রকাশ করেছিল, এবং এখানে তা আছে:
- শহর চক্র: প্রায় ১৫.৭ লি./১০০ কিমি
- হাইওয়ে: প্রায় ১০.৭ লি./১০০ কিমি
- মিশ্রণ চক্র: ১৩.৮ লি./১০০ কিমি
একটি আমেরিকান মালিকের জন্য জ্বালানিতে প্রতি বছর প্রায় ২৮০০ ডলার খরচ করতে হবে, যা এই শ্রেণির গড় থেকে স্পষ্টভাবে বেশি। তুলনা করতে, ২০২৪ সালের সংস্করণটি কিছুটা সাশ্রয়ী ছিল — গড়ে ১৩.১ লি./১০০ কিমি, এবং বার্ষিক জ্বালানি ব্যয় তখন ২৬০০ ডলার হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল।
এটা মনে হয় ভারী ওজন বৃদ্ধি এবং সম্ভবত নতুন নকশার বাতাসগত বৈশিষ্ট্য তাদের ভূমিকা পালন করেছে। কিন্তু এটি এখনও শ্রেণির সবচেয়ে শক্তিশালী এবং আরামদায়ক প্রতিনিধির মধ্যে একটি, এবং সম্ভাব্য ক্রেতারা মাইলেজকে অগ্রাধিকার হিসাবে রাখবে না।
মূল্য বিচার নিয়ে — ২০২৫ মডেলের প্রারম্ভ মূল্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এখন ৯৯,৯৯৫ ডলার, যা এটিকে গত বছরের সংস্করণের তুলনায় স্পষ্টভাবে ব্যয়বহুল করে তোলে। তবে এই অর্থের জন্য আপনি শুধুমাত্র একটি এসইউভি পাচ্ছেন না, বরং একটি বিলাসবহুল «স্মার্ট» লাইনর চাকা পাচ্ছেন।
আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

সিট্রোএন শুরু করেছে রেট্রো-লিজেন্ড 2CV - ভবিষ্যতের ইলেকট্রিক গাড়ির উন্নয়ন
সিট্রোএন 2CV পুনর্জীবিত করতে পারে — এটি যুদ্ধ-পরবর্তী ইউরোপের প্রতীক এবং ব্যবহারিক সহজতার প্রতীক, তবে সবকিছু এত সহজ নয়, কোম্পানির মধ্যে এ বিষয়ে গম্ভীর বিতর্ক চলছে। - 1981

থাইল্যান্ডে Toyota Hilux কে অনুরূপ Tundra পিকআপে পরিণত করা হয়েছে
থাইল্যান্ডে কখনই Toyota Tundra পিকআপ বিক্রি হয়নি, তবে যারা সবসময় এমন একটি গাড়ির স্বপ্ন দেখেছেন তাদের জন্য একটি নিজস্ব বিকল্প প্রস্তুত করা হয়েছে। - 2033

কিয়া ভিত্তিক Hyundai Santa Cruz 2025 অফরোডার: এই মডেল সম্পর্কে কিছু কিছু জানা গেছে
Hyundai একটি সত্যিকারের সক্ষম পিকআপ ট্রাকের উৎপাদন নিশ্চিত করেছে, কিন্তু এটি আমেরিকায় যাবে না। - 1066

আপডেটেড ফোর্ড টেরিটোরি ঘোষণা করা হয়েছে: প্রধান পার্থক্য - রেডিয়েটর গ্রিল
ইন্টারনেটে আপডেটেড ফোর্ড টেরিটোরি ক্রসওভার-এর প্রথম টিজার পোস্ট করা হয়েছে। শীঘ্রই উপস্থাপনা হবে। - 1170

গাড়ির টায়ার কেন কালো হয়? আসলে, রাবার আসলে সাদা হয়!
কালো টায়ার একটি আদর্শ হয়ে গেছে, কিন্তু প্রথম রবার টায়ার সাদা ছিল। সাদা কিভাবে কালো হলো? - 1222