Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

Új Lincoln Navigator: magas szintű technológia és szigorúbb dizájn

A 2025-ös évjáratú Lincoln Navigator egy teljesen megújult változata a full-size luxus SUV-nek, új külső dizájnnal és fejlett technológiákkal.

Új Lincoln Navigator: magas szintű technológia és szigorúbb dizájn

A Lincoln teljesen megújította zászlóshajó SUV-jét, a Navigatort, és első pillantásra úgy tűnik, hogy egy teljesen más autóval állunk szemben. Az új dizájn jelentősen szigorúbb lett: függőleges vonalak, masszív hűtőrács és látványosabb kerekek, melyek most először a modell történetében elérhetik a lenyűgöző 24 colos méretet.

Belül – egy valódi digitális kokpit: egy 48 colos kijelző húzódik szinte a teljes szélességben a műszerfalon, a vezető keze ügyében pedig egy 11,1 colos érintőképernyős multimédiás kijelző található. Mindezt a Lincoln Rejuvenate jellegzetes rendszere kíséri, amely a szalonban kényelmes és ellazító hangulatot teremt, mint egy drága lounge-ban. A technológiai fejlődés ellenére azonban a motorháztető alatt nem történt változás.

Lincoln Navigator (2025) - karosszéria

Tavalyhoz hasonlóan a 2025-ös Navigator is ugyanazzal a bevált 3,5 literes, dupla turbós V6 EcoBoost motorral van felszerelve. A motor egy 10 fokozatú automataváltóval és négykerék-meghajtással dolgozik együtt. Az üzemanyagtartály űrtartalma — 89 liter.

Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) a közelmúltban közzétette a hivatalos üzemanyag-fogyasztási adatokat, és az eredmény a következő:

  • Városi ciklus: körülbelül 15,7 l/100 km
  • Autópályán: körülbelül 10,7 l/100 km
  • Kombinált ciklus: 13,8 l/100 km

    Az amerikai tulajdonos éves üzemanyagköltsége körülbelül 2800 dollárra rúg, ami jelentősen meghaladja a szegmens átlagát. Összehasonlításképpen: a 2024-es változat valamivel gazdaságosabb volt — átlagosan 13,1 l/100 km, az éves üzemanyagköltséget akkor 2600 dollárra becsülték.

    Lincoln Navigator (2025) - belső tér

    Úgy tűnik, hogy az önsúly növekedése és a új dizájn aerodinamikai jellemzői is szerepet játszottak. De továbbra is az osztály egyik legerősebb és legkényelmesebb képviselője marad, és valószínűtlen, hogy a potenciális vásárlók a fogyasztási adatok alapján prioritásokat határoznának meg.

    Ami az árakat illeti: a 2025-ös modell kezdő ára az Egyesült Államokban most 99 995 dollár, ami érzékelhetően drágábbá teszi a tavalyi változatnál. Azonban ezért a pénzért nem csak egy SUV-t, hanem egy luxus „okos” hajót kapunk kerekeken.

    A hírek is érdekelhetnek:

    Citroen megkezdte a retro-legenda 2CV - a jövő elektromos autójának fejlesztését

    A Citroen újraélesztheti a 2CV-t - a háború utáni Európa szimbólumát és a hasznos egyszerűség megtestesítőjét, de nem olyan egyszerű, komoly vita zajlik erről a cégen belül. - 1977

    Thaiföldön a Toyota Hiluxból megkülönböztethetetlen Tundra másolat lett

    Thaiföldön soha nem árulták a Toyota Tundra pick-upot, de azok számára, akik mindig is ilyen autóról álmodtak, már elkészült egy helyi változat. - 2029

    Mi az az intercooler, mire való és hogyan működik

    Minden az intercoolerről: rendeltetés, elhelyezkedés, működési elv, fajtái. - 1535

    Az interneten bemutatták az Audi előszériás crossoverét – a BMW X7 potenciális versenytársa

    Az Audi cég bemutatott egy majdnem szériagyártású teljes méretű crossover modellt, amely a Q9 jelzést kapja. - 929

    2025-ös Hyundai Santa Cruz a KIA alapjain: amit már tudni lehet erről a modellről

    A Hyundai megerősítette egy valóban képes pickup gyártását, de Amerikába nem fog eljutni. - 1062