KGM (SsangYong) এবং Chery-কে নতুন মাধ্যমিক এবং বড় ফরম্যাটের এসইভিতে উৎপাদন করার জন্য চুক্তি হয়েছে।
দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি KGM (পূর্বে Ssangyong Motor) এবং চীনের গাড়ি তৈরিকারক চেরি মধ্যম ও বড় এসইভি বিকশনের উপর সহযোগিতার জন্য এক চুক্তি সই করেছে।
দক্ষিণ কোরিয়ান প্রতিষ্ঠান KGM (পূর্বে SsangYong Motors) এবং চীনা গাড়ি নির্মাতা Chery মধ্যম এবং বড় এসযুব উন্নয়নের জন্য একত্রিত চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
প্রতিষ্ঠানগুলি নতুন মডেল তৈরি করার সাথেই তৈরি হওয়ার পরিকল্পনা করছে, কোরিয়ান এবং বিশ্বব্যাপী বাজারের জন্য, এবং স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি এবং সফটওয়্যার-নির্ভর যানবাহনের ক্ষেত্রে সহযোগিতা গভীর করতে।
প্রথম মডেলটি 2026 সালে প্রকাশ পাবে
নতুন গঠনে প্রথম প্রকল্প পেল SE-10 নাম। গাড়ির উন্নয়ন 2026 সালে শেষ হবে, এবং বাজারে প্রবেশের সময় বাজার অবস্থার উপর নির্ভর করবে। KG মোবিলিটির পরিকল্পনা ছাড়া মডেল পরিবার পর্যাপ্ত দক্ষিণদিক গাড়ি এবং সংগঠিত সফটটওয়্যারের মধ্যে প্রস্থানও বাড়াতের উদ্দেশ্যে।
জানা গেছে যে, সহযোগিতা SDV এবং ইলেকট্রনিক প্রস্তুতি সহ গাড়ির স্বয়ংচালিত পদ্ধতিতে সফটওয়্যার পরিকল্পনা উন্নয়ন ওয়ারীতে। KGM পক্ষ থেকে বাজারের অধিকার বৃদ্ধি করার লক্ষ্যে প্রস্তাবিত যানবাহনগুলি, 2025-2026 সালে, এবং গ্রাহকদের প্রস্তাবিত যানবাহনগুলি সাথিতে উত্তম খরচ এবং একটি উচ্চ প্রযুক্তিগত মাত্রা প্রদান করতে।
আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:
সাইকেলের দামে চীনা ইলেকট্রিক কার: চেরি ৪০৫ কিমি রেঞ্জ সহ QQ Duomi-এর বিক্রি শুরু করল
চেরি বাজেট ইলেকট্রিক কার QQ Duomi-এর জন্য প্রি-অর্ডার শুরু করেছে - 1773
ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার ২০২৬: পুনর্নবীকরণনা সম্পূর্ণ নতুন গাড়ি
গাড়িটি নতুন লাইট এবং বড় স্ক্রীন সহ আরও কিছু পরিবর্তন পাবে। আপডেটেড ডিফেন্ডারের মূল্য গুলি এখনো ঘোষণা করা হয়নি। - 1643
Chery রেকর্ড ভাঙছে: ২০২৫ সালের প্রথম পাঁচ মাসে এক মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি বিক্রি হয়েছে
মে মাসে, মোটরগাড়ি প্রস্তুতকারী ৬৩,১৬৯টি নতুন গাড়ি বিক্রি করেছে যা বিকল্প জ্বালানি উৎসে চলে, যা এক বছর আগে থেকে প্রায় ৫০% বেশি। - 1565
GEELY এবং CHERY এর চীনা ইঞ্জিন কতটা নির্ভরযোগ্য: কাঁপতে কি হবে?
চীনা দৈত্যগুলির পাওয়ার ইউনিটগুলির নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে অনেক তর্ক-বিতর্ক রয়েছে, বিশেষ করে প্রথাগত ইঞ্জিনগুলির তুলনায়। - 1352
Volkswagen-এর CEO স্বীকার করলেন অটোমোটিভ সংশোধনের সমস্যা ও প্রধান কারণ
VW-এর CEO জার্মান অটোমোটিভ শিল্পের সংকটের একটি প্রধান কারণ উল্লেখ করেছেন, কিন্তু সকল বাধা সত্ত্বেও এটি এখনও 'নিঃশর্ত বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি' ভোগ করছে - 1274