Auto30
ZprávyTechnologieTuningPřehledyUžitečnéRetro

Německá společnost Mercedes je připravena vyplatit svým zaměstnancům až 540 000 dolarů za ochotu rezignovat.

Německá společnost Mercedes-Benz je připravena vyplatit až 540 000 amerických dolarů zaměstnancům, kteří jsou ochotni dobrovolně odejít.

Německá společnost Mercedes je připravena vyplatit svým zaměstnancům až 540 000 dolarů za ochotu rezignovat.

Krupní výrobci v Německu procházejí obtížnými časy a hledají různé způsoby, jak optimalizovat svou výrobu, aby zůstali nad vodou.

Firma Mercedes je připravena vyplatit až 540 000 USD za propuštění

V rámci úsporné strategie zaměřené na úsporu 5,4 mld. dolarů nabízí Mercedes-Benz svým zaměstnancům zajímavou kompenzaci za dobrovolné propuštění. Zaměstnanci, kteří dlouho pracovali ve firmě, mohou dostávat platby v závislosti na svém platovém pásmu a pracovním zkušenostech. Například 55letý manažer s 30letou pracovní zkušeností může obdržet více než 540 000 dolarů.

Podle odhadů společnosti má do konce dubna být k propuštění připraveno více než 30 000 zaměstnanců a odpovědi mají být předloženy do konce července. Tato firma se zaměřuje na snížení počtu administrativních pracovníků, ale zároveň plánuje redukci vedoucích pozic k optimalizaci struktury.

Mohly by vás také zajímat zprávy:

V Německu prodávají dokonalou „Buchanku“ na cesty. Velmi drahá

Auto je bohatě dovybavené, díky čemuž může zaujmout jak milovníky sovětské automobilové klasiky, tak i příznivce cestování. Kolik stojí tento tuningový zázrak? - 1389

Generální ředitel Volkswagenu přiznal problémy automobilky a označil hlavní důvod

Generální ředitel VW uvedl jeden z důležitých důvodů krize německého automobilového průmyslu, ale navzdory těžkostem se stále těší ‚bezpodmínečnému světovému uznání‘ - 1268

Prototyp Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV spatřen na silnicích

Nedávno byly na internetu zveřejněny nové fotografie prvního supersedanu od AMG. - 1242

Proč jsou automobilové pneumatiky černé? Přece kaučuk je původně bílý!

Černé pneumatiky se staly standardem, ale první gumové pneumatiky byly bílé. Jak se bílá stala černou? - 1216

Od výroby náhradních dílů k vlastním automobilům: nová etapa v průmyslu

Když se výrobci autopříslušenství rozhodli vyzvat automobilové giganty. Některé firmy zkoušely své síly v automobilovém průmyslu, každá má svůj vlastní unikátní příběh. - 953