Německá společnost Mercedes je připravena vyplatit svým zaměstnancům až 540 000 dolarů za ochotu rezignovat.
Německá společnost Mercedes-Benz je připravena vyplatit až 540 000 amerických dolarů zaměstnancům, kteří jsou ochotni dobrovolně odejít.
Krupní výrobci v Německu procházejí obtížnými časy a hledají různé způsoby, jak optimalizovat svou výrobu, aby zůstali nad vodou.
Firma Mercedes je připravena vyplatit až 540 000 USD za propuštění

V rámci úsporné strategie zaměřené na úsporu 5,4 mld. dolarů nabízí Mercedes-Benz svým zaměstnancům zajímavou kompenzaci za dobrovolné propuštění. Zaměstnanci, kteří dlouho pracovali ve firmě, mohou dostávat platby v závislosti na svém platovém pásmu a pracovním zkušenostech. Například 55letý manažer s 30letou pracovní zkušeností může obdržet více než 540 000 dolarů.
Podle odhadů společnosti má do konce dubna být k propuštění připraveno více než 30 000 zaměstnanců a odpovědi mají být předloženy do konce července. Tato firma se zaměřuje na snížení počtu administrativních pracovníků, ale zároveň plánuje redukci vedoucích pozic k optimalizaci struktury.
Mohly by vás také zajímat zprávy:
Aktualizované modely Countryman E a Countryman SE All4 EV slibují dojezd až 500 km
Elektrický crossover Mini Countryman se díky nově vyvinutému měniči chystá urazit na jedno nabití delší vzdálenost.
Nissan Sestrojil Vozidlo Poháněné Sluncem: Až 22 Kilometrů Navíc za Den v Ideálních Podmínkách
Crossover Nissan Ariya se proměnil v solární experiment s elektrickými vozidly.
Motor Honda, který snadno přežije 600 000 kilometrů
Legendární japonský motor si vybudoval pověst pro svou odolnost i po mimořádném nájezdu kilometrů.
Shelby Naznačuje Nový Ford F-150 Super Snake Sport s Běžnou Kabinou — První Ukázka Je K Dispozici
Zdá se, že Shelby American je připravena vrátit se ke své osvědčené formuli, naznačuje nový vysoce výkonný pickup postavený na novém Fordu F-150.
Šest vůní v autě, které by měly upozornit řidiče — co obvykle znamenají
Neobvyklé vůně v autě nejsou jen otázkou pohodlí — často vás vůz varuje před problémem dříve, než to udělají ukazatele nebo světla.