W Niemczech firma Mercedes jest gotowa wypłacić swoim pracownikom do 540 000 dolarów za gotowość do zwolnienia się.
Dla pracowników gotowych dobrowolnie zrezygnować, niemiecka firma Mercedes-Benz jest gotowa wypłacić do 540 000 dolarów amerykańskich.
Duże producenty w Niemczech przeżywają trudne czasy i dlatego szukają różnych sposobów na zoptymalizowanie swojej produkcji, aby utrzymać się na powierzchni.
Firma Mercedes gotowa wypłacić nawet 540 000 dolarów za zwolnienie
W ramach strategii oszczędnościowej mającej na celu zaoszczędzenie 5,4 mld, Mercedes-Benz proponuje swoim pracownikom poważne odszkodowanie za dobrowolne zwolnienie. Pracownicy, którzy długo pracowali w firmie, mogą otrzymywać wypłaty, zależnie od zarobków i doświadczenia. Na przykład 55-letni manager z 30-letnim doświadczeniem może otrzymać ponad 540 000 dolarów.
Według obliczeń firmy, do końca kwietnia powinno zostać zwolnionych ponad 30 000 pracowników, a odpowiedzi powinny być przedstawione do końca lipca. Firma zamierza zmniejszyć liczbę pracowników administracyjnych, ale także planuje zmniejszyć stanowiska kierownicze w celu zoptymalizowania struktury.
Mogą Cię również zainteresować wiadomości:
Zaktualizowane crossovery BMW iX: co nowego i ile kosztują
BMW ujawniło odświeżone wersje swoich elektrycznych crossoverów iX, w których iX1 i iX2 zyskały znacznie dłuższy zasięg jazdy.
Nowy samochód Aston Martin w Formule 1 wyjeżdża na tor do testów
Samochód został zaprojektowany przez Adriana Neweya, najbardziej znanego i odnoszącego sukcesy konstruktora w nowoczesnej Formule 1.
Mercedes-Benz W123: Historia samochodu, który stał się nieśmiertelny
W 2026 roku świat motoryzacji obchodzi 50. rocznicę jednego z najbardziej znanych i rozpoznawalnych modeli, jakie kiedykolwiek zbudowano.
Hyundai wzywa do serwisu niemal 570 tys. crossoverów Palisade w USA z powodu poważnych problemów z bezpieczeństwem
Pojazdy są częścią zakrojonej na szeroką skalę akcji przywoławczej.
Toyota utrzymuje wiodącą pozycję w sprzedaży samochodów w 2025 roku z rekordową sprzedażą
W ciągu ostatnich 15 lat tylko trzech producentów samochodów dominowało w globalnej sprzedaży pojazdów.