Chrysler 300C — americký luxus s možnostmi Mercedesu a charakterem Bentley

Chrysler 300C — je jedním z nejrozpoznatelnějších sedanů v historii amerického automobilového průmyslu. Vyráběl se od roku 2004 do roku 2023 a získal srdce fanoušků díky svému brutálnímu designu, výkonným motorům a působivé úrovni komfortu. V Evropě byl dokonce prodáván pod jménem Lancia Thema, ale právě ve verzi Chrysler zůstal nejvýrazněji v paměti.

Od legendy z roku 1955 k „chudému Bentley“

Kořeny modelu sahají do roku 1955, kdy se objevil první Chrysler 300 s motorem o výkonu přesně 300 koňských sil. Podle mnoha expertů je tento model jedním z předchůdců amerických Muscle Cars. O půlstoletí později, v roce 2005, spatřil světlo světa nově aktualizovaný 300C, navržený designérem Ralph Gilles.

Jeho masivní karoserie s hranatými liniemi, krátkými převisy a obrovskou mřížkou chladiče připomínala luxusní Bentley, díky čemuž si model rychle vysloužil přezdívku „chudý Bentley“. Ironie nebránila tomu, aby se automobil stal hitem — poptávka byla tak vysoká, že v Evropě bylo obtížné ho nalézt v běžném prodeji.

Co skrývá pod kapotou?

První generace (2004–2010) nabízela několik verzí motorů — od skromného 2.7-litrového V6 po nejsilnější 6.1-litrový HEMI V8 s výkonem 425 k. Přenosové soustavy byly také k výběru: buď 4-stupňový automat od Chrysleru, nebo 5-stupňový od Mercedes-Benz. V závislosti na motoru sedan zrychloval na stovku za čas od 11,1 do 5 sekund a maximální rychlost se pohybovala od 209 do 260 km/h.

V roce 2011 vyšla druhá generace, která získala nejen aktualizovaný design, ale také modernější technologie. Řada motorů byla rozšířena o 3.6-litrový V6, 5.7- a 6.4-litrové HEMI V8 a 3.0-litrový turbodiesel. Nejvyšší verze SRT s agregátem 6.4 litru zrychlovala na 100 km/h jen za 4,3 sekundy.

Přestože celková délka přesahovala 5 metrů, 300C zůstal řiditelný i při vysokých rychlostech a odpružení si sebevědomě poradilo s nerovnostmi silnice.

Vzhled, který si nespletete s ničím jiným

Design Chrysleru 300C — je mixem brutality a elegance. Masivní mřížka chladiče, hranaté světlomety, vysoké dveře s úzkými okny — to vše vytvářelo rozpoznatelný obraz. Krátké převisy zdůraznily dlouhý rozvor kol a hliníkové elementy karoserie pomáhaly snížit hmotnost.

Interiér: prostor a luxus

Uvnitř se s ním setkal řidič a pasažéři prostorem a kvalitními materiály. Pravá kůže, dřevěné a hliníkové vložky, pohodlná sedadla s dobrou boční oporou — vše to vytvářelo atmosféru prémiového automobilu. Dokonce i základní verze měly elektrické nastavení sedadel a volantu, dvouzónovou klimatizaci a xenonové světlomety.

Proč se 300C stal kultovním?

Chrysler 300C — je vzácným příkladem auta, které kombinovalo americkou rozmach, evropské technologie a nezapomenutelný design. Nesnažil se být jako „všichni ostatní“ a právě to z něj učinilo opravdu kultovní vůz.