Chrysler 300C - Alfarma Daga Amurka Tare Da Dama na Mercedes Da Halayyar Bentley

Chrysler 300C — yana daya daga cikin sedans mafiya fitattun a tarihi na masana'antar motoci ta Amurka. Da aka fara kerawa daga 2004 zuwa 2023, ya samu daukaka daga masoya saboda zane mai fadi, injuna masu karfi da kuma matakin jin dadi mai ban sha'awa. A Turai an kuma sayar da samfurin a matsayin Lancia Thema, amma a cikin sigar Chrysler ne ya yi magana sosai.

Daga labarin 1955 zuwa «Bentley na talakawa»

Tarihin wannan samfurin ya koma shekarar 1955, lokacin da aka kaddamar da Chrysler 300 na farko da injin da ke da karfin daidai da 300 na doki. Wani abu da kwararru da yawa suka yada, shi ne asalin motocin Muscle na Amurka. Bayan rabin karni, a cikin 2005, aka sake duba 300C, wanda Ralph Gilles ya tsara.

Mabuyan ta mai nauyi abu ne da ke daukar hankali sosai, da daga gareshi abu ne mai daukar hankali, da kuma sabbin taya - duk wannan ya sa aka kira shi Bentley na talakawa. Matsayin ban dariya bai hana wannan mota kasancewa maraba - bukatar ta kasance sosai sosai yadda ba a samu samfurin da sauki a cikin Turai ba.

Menene a karkashin hutu?

Zamanin farko (2004–2010) ya bada da dama na injuna — daga V6 mai sauki na 2.7-lita zuwa babbar HEMI V8 da ke da 425hp. Akwai zaɓi na akwatin gear: daga 4-speed na Chrysler zuwa 5-speed na Mercedes-Benz. Dangane da injin, sedan din ya fara daga 0 zuwa 100 a cikin lokaci daga 11.1 zuwa 5 seconds, kuma matsakaicin sauri ya bambanta daga 209 zuwa 260 km/h.

Shekarar 2011 ta samar da zamanin na biyu wanda ya sami sabunta yanayin zane da kuma fasahar zamani. Jerin injuna ya kara 3.6-lita V6, 5.7- da 6.4-lita HEMI V8 da kuma 3.0-lita turbo-diesel. Babban sigar SRT na 6.4-lita ya fara daga 0 zuwa 100 km/h cikin kawai 4.3 seconds.

Duk da girmansa (tsawon ya wuce mita 5), 300C ya kasance yana sarrafawa da kyau ko da akan manyan sauri, kuma dakatarwarsa ta tabbatar da cewa zai yi tafiya mai kyau akan hanyoyin da suka bambanta.

Bayyanar da ba za a iya rikita shi da wani abu ba

Zane na Chrysler 300C — hadin kai ne na tsaurara da kyakkyawan tsari. Gilashin radiator mai fadi, fitilu masu kusurwoyi, kofa mai tsayi da gilashi mai tsawo — duk wannan ya sa ya kasance wani samfurin da ba a manta da shi ba. Kusurwoyi gajeru sun bayyana dogon lokacin togiya, yayin da abubuwan karfe na aluminum suka taimaka rage nauyi.

Cikin gida: fili da kyau

A ciki, 300C yana maraba da direban da fasinja tare da fa'ida da kayan aiki masu inganci. Fata ta halitta, kayan kwaikwayo na itace da aluminum, kujerun da take da kyau na gefe — duk wannan ya ba da maganar mahalli mai kyau. Ko a cikin sauki version akwai daman gyara na kujeru da keke, sarrafa yanayin mahalli biyu da kuma fitillu masu haske.

Me yasa 300C ya zama abin tarihin?

Chrysler 300C — misali ne na mota wanda ya hadu da girma na Amurka, fasahar Turai da tunawa mai kayatarwa. Bai yi kokarin zama «kamar kowa», kuma wannan ne yasa har yanzu ana son shi sosai ga dogon lokaci.