Η Citroen ξεκίνησε την ανάπτυξη του θρυλικού ρετρό 2CV - το ηλεκτρικό όχημα του μέλλοντος

Ο πρώην CEO της μάρκας, Thierry Koskas, και ο επικεφαλής σχεδίασης Pierre Leclerc τονίζουν: η Citroen έχει πλούσια κληρονομιά, αλλά αυτό δεν σημαίνει γενική αφοσίωση στο ρετρό. Παρόλο που η ιδέα να αναζωογονηθεί το 2CV ως ένα υπεραπλό, προσιτό και άνετο αυτοκίνητο στο πνεύμα του αρχικού είναι πράγματι υπό συζήτηση, η επιλογή ανάμεσα στο ρετρό ύφος και τον σύγχρονο σχεδιασμό απαιτεί προσοχή. Αποτυχημένες αναβιώσεις όπως το VW Beetle είναι ένα επιπλέον υπενθύμιση γι' αυτό.

Η αρχική μορφή του 2CV με τα αρχαϊκά φτερά του, το μακρύ καπό και την στρογγυλή καμπίνα του δεν συνδυάζεται καλά με τις σύγχρονες προδιαγραφές ασφαλείας και την τοποθέτηση ηλεκτροκινητήρων. Ακόμα και η χρήση της πλατφόρμας του νέου Citroen C3 θα απαιτούσε την αναδιαμόρφωση των αναλογιών. Ωστόσο, στη Stellantis υπάρχει κατάλληλη "smart" αρχιτεκτονική για οικονομικά ηλεκτρικά οχήματα και υβρίδια, πάνω στην οποία θα μπορούσε να κατασκευαστεί το νέο μοντέλο.

Φωτογραφία: Citroën 2CV - 1940s

Όπως υποδεικνύει ο Leclerc, η απόφαση για το στυλ είναι θέμα όχι μόνον αισθητικής αλλά και πρακτικής: είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι το 2025 ένα συμπαγές αυτοκίνητο με στενή καμπίνα και καλύμματα πίσω τροχών θα βρει μαζικό κοινό. Αντί για κυριολεκτική επανάληψη του σχεδιασμού του παρελθόντος, η Citroen μπορεί να ακολουθήσει το μονοπάτι της Renault 4, παίρνοντας μόνο στυλιστικές αναφορές και μετατρέποντάς τις σε μια επίκαιρη crossover εκδοχή. Αλλά θα είναι ακόμα 2CV αυτό;

Η τελική απόφαση δεν έχει ληφθεί. Η ανάπτυξη ενός νέου αυτοκινήτου θα απαιτήσει περίπου τέσσερα έτη, και μέχρι στιγμής το έργο δεν έχει εγκριθεί επισήμως. Αλλά το ενδιαφέρον για το θέμα υπάρχει, και οι σχεδιαστές, όπως λένε οι φήμες, έχουν ήδη σκίτσα και ακόμα και μοντέλα της πιθανής καινοτομίας.