Citroen beginnt mit der Entwicklung der Retro-Legende 2CV - Elektroauto der Zukunft

Der ehemalige CEO Thierry Koskas und der Chefdesigner Pierre Leclercq betonen: Citroen hat ein reiches Erbe, aber das bedeutet nicht eine universelle Faszination für Retro. Obwohl die Idee, den 2CV als ultraeinfaches, erschwingliches und komfortables Auto im Geiste des Originals wiederzubeleben, tatsächlich diskutiert wird, erfordert die Wahl zwischen Retro-Styling und modernem Design Vorsicht. Fehlgeschlagene Neustarts wie der VW Beetle erinnern daran.

Die ursprüngliche Form des 2CV mit ihren archaischen Flügeln, langer Motorhaube und rundem Fahrerhaus passt nicht gut zu modernen Sicherheitsstandards und der Verpackung von Elektromotoren. Selbst die Nutzung der Plattform des neuen Citroen C3 würde eine Neugestaltung der Proportionen erfordern. Gleichzeitig verfügt Stellantis über eine geeignete 'Smart'-Architektur für Budget-Elektrofahrzeuge und Hybride, auf der ein neues Modell aufgebaut werden könnte.

Foto: Citroën 2CV - 1940s

Wie Leclercq betont, ist die Entscheidung über den Stil nicht nur eine Frage der Ästhetik, sondern auch der Praxis: Es ist schwer vorstellbar, dass im Jahr 2025 ein kompaktes Auto mit schmaler Spur und hinteren Radabdeckungen eine breite Masse anziehen wird. Statt des wörtlichen Wiederholens des Designs der Vergangenheit könnte Citroen den Weg des Renault 4 gehen und nur stilistische Anleihen nehmen und diese in einen relevanten Crossover verwandeln. Aber wird es dann noch ein 2CV sein?

Eine endgültige Entscheidung ist nicht getroffen. Für die Entwicklung eines neuen Autos werden etwa vier Jahre benötigt und das Projekt ist noch nicht offiziell bestätigt. Aber das Interesse an dem Thema ist vorhanden, und es wird gemunkelt, dass die Designer bereits Skizzen und sogar Modelle eines möglichen Neuprodukts haben.