Citroen ta fara haɓaka legendar retro 2CV - motar wutar lantarki na gaba
Citroen na iya dawo da 2CV - alamar Turai ta bayan yaƙi da misalin sauƙin amfani, amma ba abu mai sauƙi ba ne, akwai muhawara mai tsanani a ciki na kamfani akan wannan batu.
Tsohon Shugaban maraka, Thierry Koskas da babban mai zanen Pierre Leclercq suna nuna: Citroen tana da wani gado mai arziki, amma wannan ba yana nufin cewa komai zai zama retro ba. Ko da yake an yi maganganun sake farfado da 2CV a matsayin mota mai matuƙar sauƙi, ƙarancin kudi, da kuma jin daɗin da ya kasance a cikin ruhin na asali, zaɓin tsakanin salon retro da kuma zanen zamani yana buƙatar kulawa. Sake farfado da abubuwa da gazawa kamar VW Beetle na ƙarin tunatarwa ne akan wannan.
Tsari na asali na 2CV tare da fitilai na baya na karnin da ya gabata, dogon hular mota, da kuma ɗakin direba mai ƙurai ba sa kyau da ƙa'idodin aminci na zamani da bugun injin lantarki. Har ma amfani da kayan matakin Citroen C3 na sabon zai buƙaci gyaran kamanni. Duk da haka, cikin Stellantis akwai tsarin 'smart' mai dacewa ga motar lantarki da haɗin gwiwa masu araha, wanda sabon samfurin zai iya ginawa akai.
Hoto: Citroën 2CV - 1940s
Kamar yadda Leclercq ya nuna, shawara akan salon abu ne ba wai na kallo kadai ba, har ma na aiki: da wuya ka yi tunanin cewa a cikin 2025 wani ƙarancin mota da ƙirar tara mai zurfi da zaɓen tayowi za su sami jama'a na babban mataki. Maimakon yin kwafa daga zanen na baya, Citroen na iya kama irin hanyar Renault 4, ta amfani da hanyoyi masu tsauri kaɗan kuma ta mayar da shi zuwa lokacin crossover mai dacewa. Amma ko wannan har yanzu zai kasance 2CV?
Ba a yanke shawarar karshe ba. Za a dauki shekaru hudu wajen kammala ci gaba na motar sabuwa, kuma a halin yanzu ba a yarda da aikin ba tukuna a hukumance. Amma akwai sha'awa ga batun, kuma a cewar jita-jita, masu zane sun riga sun sanya zane-zane kuma suna da samfurorin sabon salo mai yiwuwa.
Labaran na iya daukar hankalinka ma:
Ɗalibai Sun Ƙera Motar Lantarki Mai Kama Ƙurar Tayoyi da Birki
Wata motar lantarki ta gwaji da ɗalibai suka ƙera tana nufin rage gurɓatar muhalli daga hanyoyi ta hanyar tattara ƙananan barbashin da tayoyi da birki ke fitarwa.
An gabatar da Jaguar Type 01 a matsayin samfurin farko na samarwa bayan sauya fasalin alamar — an sanar da farashi
Jaguar ta gabatar da Type 01, motar lantarki ta alfarma don doguwar tafiya, wadda ke buɗe sabon babi ga kamfanin kera motoci na Birtaniya kafin fara samarwa a 2027.
Sabuwar SUV mai lantarki ta Volkswagen za ta iya yin mil 372 da caji ɗaya — kuma za ta maye gurbin ID.4
Volkswagen ta ƙaddamar da ID. Tiguan a hukumance, sabuwar SUV mai amfani da lantarki kaɗai da aka tsara don maye gurbin ID.4, tare da sabon salo da ƙarin nisan tafiya.
BMW ta ƙara wani SUV mai amfani da lantarki: ga sabon iX4
BMW ta ƙaddamar da iX4 mai amfani da lantarki zalla, sabon SUV coupé da zai iso a 2027, kuma an riga an sanar da farashinsa a Turai.
BYD ta Sami Haƙƙin Mallakar Batir da Ake Sanyaya Shi ta Hanyar Nutsar da Shi Cikin Ruwa Kai Tsaye
Wani sabon haƙƙin mallakar fasaha na BYD ya bayyana tsarin batir da ke amfani da ruwa marar gudanar da wutar lantarki wajen sanyaya sassan batir, tare da barin kayan lantarki busassu.