시트로엥, 레트로 전설 2CV - 미래 전기차 개발 착수

전 CEO 티에리 코스카스와 수석 디자이너 피에르 르클레르크는 강조합니다: 시트로엥은 매우 풍부한 유산을 가지고 있지만, 이는 레트로 열풍을 의미하는 것은 아닙니다. 비록 2CV를 원래의 정신처럼 초간단하고 접근성이 뛰어나며 편안한 차량으로 부활시키려는 아이디어가 논의되고 있지만, 레트로 스타일과 현대 디자인 사이의 선택에는 신중함이 필요합니다. VW 비틀과 같은 실패한 재출시는 이에 대한 여분의 상기입니다.

2CV의 원래 모양은 고풍스러운 날개, 긴 후드, 둥근 캐빈 등으로 현대 안전 기준 및 전기 모터 패키징과 잘 맞지 않습니다. 심지어 새로운 시트로엥 C3 플랫폼을 이용하더라도 비율을 재조정해야 합니다. 동시에 Stellantis에는 저렴한 전기차와 하이브리드용 '스마트' 아키텍처가 있어 새로운 모델을 구축할 수 있습니다.

사진: 시트로엥 2CV - 1940년대

르클레르크는 스타일에 대한 결정은 미적 가치뿐만 아니라 실제적인 문제라고 지적합니다. 2025년에 트랙이 좁고 뒷바퀴 디스크가 있는 콤팩트 카가 대중성을 얻기는 어려운 상상입니다. 과거의 디자인을 문자 그대로 반복하는 대신, 시트로엥은 르노 4처럼 스타일적 요소만 가져와 그것들을 현대적인 크로스오버로 변환할 수도 있습니다. 그러나 그것이 여전히 2CV일까요?

최종 결정은 내려지지 않았습니다. 새로운 차량을 개발하는 데에는 약 4년이 걸리며, 현재 프로젝트는 공식적으로 승인된 상태가 아닙니다. 그러나 이 문제에 대한 관심은 있으며, 소문에 따르면 디자이너들은 이미 가능성이 있는 새로운 모델의 스케치와 목업을 가지고 있다고 합니다.