Mitsubishi continuará conquistando Europa con clones de coches Renault

Mitsubishi Motors quiere aumentar sus ventas anuales en Europa en un 20-30% mediante la introducción de nuevos modelos de ingeniería de emblema, uno de los cuales debutará esta semana.

A comienzos de la presente década, Mitsubishi Motors planeó retirarse del mercado europeo ante la caída de las ventas y la falta de novedades adecuadas para este mercado, pero luego cambió de opinión y decidió inundar Europa con clones de modelos Renault. Los primeros modelos de ingeniería de emblema fueron el nuevo Mitsubishi ASX (un Renault Captur rebautizado) y el nuevo Mitsubishi Colt (un Renault Clio rebautizado). Este truco simple funcionó, y en 2024, según ACEA, las ventas de Mitsubishi en Europa crecieron un 42,2% hasta alcanzar 60.873 vehículos.

Actual Mitsubishi ASX para Europa

Mientras tanto, en los primeros cinco meses de este año, las ventas de Mitsubishi en Europa cayeron un 31,2% a 21.289 unidades, pero esto se debe a la retirada gradual del mercado del económico hatchback Space Star (también conocido como Mitsubishi Mirage en los EE.UU.) y del crossover compacto Eclipse Cross de primera generación. No habrá reemplazo para Mitsubishi Space Star, y al japonés Eclipse Cross le sucederá un crossover eléctrico del mismo nombre de fabricación francesa — un Renault Scenic E-Tech rebautizado. La presentación del Mitsubishi Eclipse Cross de segunda generación para Europa se espera en septiembre.

Otro nuevo modelo de Mitsubishi para Europa se presentará en los próximos días — el nuevo Grandis. Hace quince años, Mitsubishi ofrecía bajo este nombre un monovolumen, pero ahora lo recibirá un clon del crossover compacto Renault Symbioz de fabricación española. Recordemos que el Symbioz — es, en esencia, un Renault Captur ligeramente alargado. Por lo tanto, el nuevo Mitsubishi Grandis será una versión alargada del actual Mitsubishi ASX.

Renault Symbioz

Los nuevos modelos de ingeniería de emblema permitirán a Mitsubishi aumentar las ventas en Europa a 75.000 — 80.000 coches al año, estima Frank Kroll, CEO de Mitsubishi Motors Europe, citado por Automotive News Europe. La propia escuela de ingeniería de Mitsubishi en Europa en los próximos años solo estará representada por el recientemente actualizado crossover Outlander, que se ofrece exclusivamente en versión híbrida enchufable en Europa.

En otros mercados, Mitsubishi también planea desarrollarse a través de modelos en colaboración: en los EE.UU. será un clon del nuevo Nissan Leaf, y en Australia y Nueva Zelanda — un clon de uno de los modelos de Foxtron.