Pagani bemutatta az 'ütött-kopott' Utopia hiperautót: 'hegek' 2 millió dollárért
A Pagani olyan Utopia hiperautót készített, amelyen harci 'hegek' hatása és kozmikus ára van.
Pagani kiadta az Utopia hiperautó exkluzív verzióját, a The Coyote nevet viselve. Az autó egyedi rendelésre készült és úgy lett stilizálva, mintha durva pályán járt volna.
A dizájn jellemzője a mesterséges 'karcolások' a festetlen karbon karosszériaelemeket illetően. Fedik a szárnyakat, splittereket, küszöböket és a hátsó lökhárítót.
A karosszéria fehér Bianco Benny színben pompázik Martini Racing stílusú grafikával: vörös, kék és türkiz akcentusokkal. Az utastér vörös-kék, kontrasztos varrással, bőr és karbon felhasználásával.
A motorháztető alatt egy 6,0 literes, duplaturbós V12 AMG található, 864 lóerővel és 1100 Nm nyomatékkal. A motor egy 7 sebességes kézi váltóval és hátsókerék-meghajtással működik együtt. A 0-100 km/h gyorsulás 3 másodpercig tart, a maximális sebesség eléri a 350 km/h-t.
Összesen 99 darabot gyártottak a Pagani Utopiából, és mindet eladták a hivatalos bemutató előtt. A The Coyote verzió az egyik legfigyelemreméltóbb példa a hiperautók világában alkalmazott testreszabásra.
A hírek is érdekelhetnek:
Elegancia mindenkinek: így tette különlegessé a Chevrolet az 1960-as modelljeit
A Chevrolet 1960-ra visszafogta az 1959-es modellek extravagáns formavilágát, és kifinomultabb megjelenést adott megfizethető, nagyméretű autóinak.
Vad új külsőt kapott a Toyota legendás Land Cruisere — az 50,8 cm-es (20 colos) felnik pedig nem olcsók
A frissített Land Cruiser 300 minden eddiginél robusztusabbnak hat, miután a Toyota Modellista részlege merész új külső megjelenési csomagot készített hozzá.
14 inspiráló DIY-ötlet, hogy a régi autóalkatrészekből lakberendezési tárgyak készüljenek
A bútoroktól a világítótestekig ezek a kreatív projektek új életet adnak a kidobásra ítélt autóalkatrészeknek.
Így alakítják át a kamionosok a nyerges vontatójukat luxuslakássá
Így rendezik be egyes amerikai kamionosok a járművüket. Egyes esetekben a belső tér egy lakóautóval, sőt akár egy luxuslakással is felveszi a versenyt.
A Volkswagen-csoport vezető formatervezője ellenzi a túlzottan agresszív autóstílust
Kevesen gondolnak arra, hogy egy autó megjelenése mennyire befolyásolja azt, ahogyan a közúton érzékeljük. A Volkswagen-csoport vezető formatervezője elmagyarázta, miért vezethet zsákutcába a „dühös” hűtőrácsok és keskeny fényszórók divatja. Megmutatjuk, mi áll a véleménye hátterében, milyen hatással lehet mindez a piacra, és miért lehet ideje újragondolni az autóipari formatervezés eddigi megközelítését.