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日本の自動車メーカー三菱が生産を終了し、中国市場から撤退

日本人は降参した - 三菱は中国市場から撤退した。

フォルクスワーゲンは、米国の関税と弱い需要を背景に財務指標の悪化に直面しています。

ランドローバーは電動車の発売を遅らせています。

2025年、主要ブランドの車両販売は減少したが、周辺ブランドであるBMW M、MINI、ロールス・ロイスは成長した。

日産はカナダ市場向けに米国での3モデルの生産を停止したと述べた

自動車メーカーのルノーは、公式に新しいコンパクトクロスオーバーBorealを発表しました。この車はダチアビグスターを基に設計されています。新モデルは1.3リットルのターボエンジンを搭載します。

GMはメキシコでSilveradoとSierraの組み立てを一時停止しました。

ブラジルの自動車市場は、旺盛な需要と中国ブランドの参入により成長を続けているが、すべての企業がこのトレンドから恩恵を受けているわけではない。

競争の激化により、フォルクスワーゲンは中国で初めて工場を閉鎖する準備をしています。

生産の削減にもかかわらず、日産はアフリカ市場に投資している。

自動車メーカーのヒュンダイは、手動変速機、手動ブレーキ、アナログ計器盤を廃止します。

GAC FCAが破産認定されました。中国でのジープの歴史は終わりを迎えました。

フォルクスワーゲンはGTIクラブスポーツという名前でモデルの強力なバージョンを準備しています。

燃料不足の時代に始まったシンプルなハッチバックが、ヨーロッパで最も認識されるモデルの一つに変貌しました。

電気自動車業界は重要な転換点を迎えています。リチウムバッテリーの価格は、最も楽観的なアナリストでさえ予測しなかった速度で急落しました。