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レンジローバーエレクトリックは2025年に登場しません。プレゼンテーションは2026年に延期されました

ランドローバーは電動車の発売を遅らせています。

2025年、主要ブランドの車両販売は減少したが、周辺ブランドであるBMW M、MINI、ロールス・ロイスは成長した。

日産はカナダ市場向けに米国での3モデルの生産を停止したと述べた

自動車メーカーのルノーは、公式に新しいコンパクトクロスオーバーBorealを発表しました。この車はダチアビグスターを基に設計されています。新モデルは1.3リットルのターボエンジンを搭載します。

GMはメキシコでSilveradoとSierraの組み立てを一時停止しました。

ブラジルの自動車市場は、旺盛な需要と中国ブランドの参入により成長を続けているが、すべての企業がこのトレンドから恩恵を受けているわけではない。

競争の激化により、フォルクスワーゲンは中国で初めて工場を閉鎖する準備をしています。

生産の削減にもかかわらず、日産はアフリカ市場に投資している。

自動車メーカーのヒュンダイは、手動変速機、手動ブレーキ、アナログ計器盤を廃止します。

GAC FCAが破産認定されました。中国でのジープの歴史は終わりを迎えました。

フォルクスワーゲンはGTIクラブスポーツという名前でモデルの強力なバージョンを準備しています。

燃料不足の時代に始まったシンプルなハッチバックが、ヨーロッパで最も認識されるモデルの一つに変貌しました。

電気自動車業界は重要な転換点を迎えています。リチウムバッテリーの価格は、最も楽観的なアナリストでさえ予測しなかった速度で急落しました。

アウディはQ8 e-tronまたはその後継機を生産に戻す可能性がある。

VWのCEOは、ドイツ自動車業界の危機の重要な原因の1つを挙げ、困難にもかかわらず、「無条件の世界的認知」を未だに享受していると述べました