Auto30
ЖаңалықтарТехнологияларТюнингШолуларПайдалыРетро

Автокөлікте жүргізушілерді ескертуі тиіс алты иіс — олар әдетте нені білдіреді

Автокөліктегі әдеттен тыс иістер жайлылықпен ғана байланысты емес — көбінесе, сіздің көлігіңіз индикаторлар немесе шамдар алдында сізді мәселеленің барынан ескертеді.

Автокөлікте жүргізушілерді ескертуі тиіс алты иіс — олар әдетте нені білдіреді

Автокөліктегі иістер — бұл кішкентайына қолайсыздықтан гөрі көп нәрсе. Көбінесе, көлік "әңгімені" иіс арқылы жүргізушісіне құралдар панелінен гөрі адал жеткізеді. Кейде біртүрлі иіс жарықтың жағылуына немесе күмәнді дыбыстың пайда болуына дейін проблеманы дәлелдейді. Төменде келтірілген кабина ішіндегі немесе қақпақ астындағы барлық қауіпті иістерді ешқашан елемеу керек емес, тіпті көлік әлі де қатар жүруде көрінсе де.

Жанып жатқан немесе күйген резеңке иісі

Бұл ең қауіпті ескерту белгілерінің бірі. Жүргізушілер оны жиі күйген пластик немесе ыстық резеңке деп сипаттайды. Ықтимал себептеріне қызып кеткен тежегіш жастықшалар, тұтылған тежегіш күлесшесі, тісті белдіктің сырғып кетуі немесе сымдардың ыстық мотор элементтеріне тиіп тұруынан тұруы мүмкін.

Жағдай тежелу немесе ауыр көліктік ағымда баяулау кезінде иіс күшейсе, ерекше алаңдаушылық тудырады. Бұл жағдайда, жақсысы тоқтап, көлікті салқындату және көзін іздеу. Жүріп жалғастыра беру, ең жаман жағдайда, өртке әкелуі мүмкін.

Тәтті, химиялық иіс

Кабина ішіндегі дерлік сироп тәрізді тәтті иіс әдетте салқындату сұйықтығының ағып кетуінің белгісі. Антифриздің өзіндік тәтті иісі бар. Егер иісі жылыту қосылған кезде күшейсе, мәселе ағып жатқан жылытқыш болар.

Кішкентай проблема болып көрінетін нәрсе тез арада маңыздыға айналады. Оны елемеу жиі мотордың қызып кетуіне әкеледі, және кейінгі жөндеулер ағып кетуді ерте жөндеуден әлдеқайда қымбат болуы мүмкін.

Бензин немесе дизель иісі

Автокөлік ішіндегі жанармай иістері кез келген жағдайда жаман белгі. Тіпті әлсіз иіс жүйедегі қысымның немесе тығыздықтың жоғалуы — сынған шланг, бос немесе ақаулы жанармай қақпағы, инжектор проблемалары немесе жанармай сорғысының мәселелері.

Көрінетін өрт қаупінен басқа, көлікті жүргізу кезінде жанармай буларын жұту денсаулыққа зиянды. Егер иіс көлік қозғалыста болғанда пайда болса, диагностика тексерісін кешіктіруге болмайды.

Шіріген жұмыртқа иісі

Бұл жүргізушілер кезіктіретін ең танымал және жағымсыз иістердің бірі. Бұл көбінесе катализатор немесе жанармай жүйе мәселелерін көрсетеді. Катализатор қызып кеткенде немесе дұрыс жұмыс істемесе, күкіртті сутегінің иісі пайда болады.

Кейбір жағдайларда, сапасыз жанармай кінәлі. Бірақ егер иіс кетпесе, бұл көбінесе қымбат шығу жүйесін жөндеуге әкелетін ауыр ақаудың белгісі.

Жанып жатқан май иісі

Қызған мотор майының өткір, ауыр иісі бар. Егер ол кабина ішіне енсе, тығыздағыштардан, тығыздағыштардан немесе май сүзгісінің ағып кетуі болуы мүмкін. Жағдай, әсіресе, мотордан сарқынды коллекторына май тамса қауіпті болып табылады — иіс дерлік бірден күшейеді.

Бұл сценарий тек моторға ғана емес, қақпақ астындағы өртке де қауіп төндіреді.

Күйген ілінісу иісі

Бұл негізінен қолмен беріліс қорабы бар көліктер үшін мәселе болып табылады. Ерекше, өткір иіс ілінісу сырғып кеткенде пайда болады — мысалы, тоқтау-қозғалыс кезінде немесе агрессивті бастар кезінде.

Егер иіс үнемі пайда болса, бұл иілініс тозғанын немесе жүргізу стилін түзету қажеттілігін көрсетеді. Басқа жағдайда, ілінісу ең жағымсыз сәтте істен шығуы мүмкін.


Сізді жаңалықтар да қызықтыруы мүмкін:

Көптеген жүргізушілер Eco батырмасының шын мәнінде не істейтінін білмейді — Міне, оның мақсаты

Көптеген көліктерде аспап панелінде Eco батырмасы көрініп тұрады, бірақ оның шынайы мақсаты жиі дұрыс түсінілмейді.