운전자가 주의해야 할 차에서 나는 여섯 가지 냄새 — 그것이 일반적으로 의미하는 것

자동차 내부의 냄새는 사소한 불편을 초월합니다. 많은 경우 차량은 계기판을 통해보다 냄새를 통해 운전자에게 훨씬 정직하게 "말"합니다. 때로는 이상한 냄새가 경고등이 켜지거나 수상한 소음이 나타나기 훨씬 전에 문제를 나타냅니다. 아래는 객실 내 또는 보닛 아래에서 무시해서는 안 되는 가장 우려되는 냄새로, 차량이 여전히 잘 작동하는 것처럼 보일지라도 무시해서는 안 됩니다.

타거나 탄 고무 냄새

이것은 가장 위험한 경고 신호 중 하나입니다. 운전자는 종종 그것을 탄 플라스틱이나 뜨거운 고무 같은 냄새로 설명합니다. 가능한 원인으로는 과열된 브레이크 패드, 동결된 브레이크 캘리퍼, 미끄러지는 액세서리 벨트, 뜨거운 엔진 부품에 닿은 배선 등이 있습니다.

냄새가 브레이크를 한 후 또는 교통 체증 중에 더욱 강해지면 상황이 특히 우려됩니다. 이 경우, 차량을 즉시 멈추고 식힌 다음 원인을 찾아보는 것이 가장 좋습니다. 계속 운전하면 최악의 경우 화재가 발생할 수 있습니다.

달콤한 화학 냄새

캐빈 내의 설탕 같은 거의 시럽 같은 냄새는 대개 냉각수 누출의 표시입니다. 부동액은 독특한 달콤한 냄새가 있습니다. 히터를 켜면 냄새가 강해진다면 문제는 히터 코어의 누출일 가능성이 있습니다.

작게 보이는 문제가 신속하게 심각해질 수 있습니다. 이를 무시하면 종종 엔진이 과열되며 나중에 수리는 초기에 수리하는 것보다 훨씬 많을 수 있습니다.

휘발유 또는 디젤 냄새

어떤 상황에서도 차량 내의 연료 냄새는 나쁜 징조입니다. 약한 냄새라도 시스템에서 압력이나 밀봉의 손실을 암시합니다 — 균열된 호스, 헐렁하거나 불량한 가스 캡, 인젝터 문제, 또는 연료 펌프의 문제 등이 있습니다.

명백한 화재 위험 외에도, 운전 중에 연료 증기를 흡입하는 것은 건강에 해롭습니다. 차량이 이동 중일 때 냄새가 나타나면 진단 검사를 미루지 않아야 합니다.

썩은 계란 냄새

이것은 운전자가 직면하는 가장 독특하고 불쾌한 냄새 중 하나입니다. 이는 일반적으로 촉매 변환기 또는 연료 시스템과 관련된 문제를 지적합니다. 촉매 변환기가 과열되거나 제대로 작동하지 않을 때 황화수소 냄새가 나타납니다.

일부 경우, 품질이 낮은 연료가 원인입니다. 그러나 냄새가 사라지지 않으면 그것은 보통 심각한 고장 징후로, 비싼 배기 시스템 수리를 초래할 수 있습니다.

타는 기름 냄새

뜨거운 엔진 오일에는 날카롭고 무거운 냄새가 있습니다. 그것이 캐빈에 들어오면, 가스켓, 밀봉 또는 오일 필터로부터의 누출이 있을 수 있습니다. 기름이 배기 매니폴드에 떨어질 때 상황이 특히 위험하게 됩니다 — 냄새는 거의 즉시 강해집니다.

이 시나리오는 엔진 손상뿐만 아니라 후드 아래의 화재 위험도 있습니다.

탄 클러치 냄새

이것은 주로 수동 변속 차량에 관한 문제입니다. 이 독특하고 강한 냄새는 클러치가 미끄러질 때, 예를 들어 교통 체증이나 급발진 중에 나타납니다.

이 냄새가 정기적으로 나타나면 클러치의 마모 또는 운전 스타일의 조정이 필요하다는 신호입니다. 그렇지 않으면 클러치가 가장 안 좋은 시점에 고장날 수 있습니다.