Nissan heeft tijdelijk de productie van drie modellen in de VS voor Canada opgeschort

De Japanse autofabrikant Nissan Motor heeft aangekondigd dat de productie van drie auto's in zijn fabrieken in de VS, bestemd voor de Canadese markt, tijdelijk is opgeschort. De beslissing houdt verband met de handelsheffingen die door de VS en Canada zijn opgelegd. De SUV's Pathfinder en Murano, evenals de pick-up Frontier, zijn getroffen door de beperkingen.

De officiële verklaring van het bedrijf verscheen woensdagavond, maar de exacte data voor de stillegging van de productielijnen werden niet gespecificeerd. Nissan benadrukte dat de maatregelen van tijdelijke aard zijn en sprak de hoop uit dat het handelsgeschil tussen de landen spoedig zal worden opgelost.

„Dit is een kortetermijn en tijdelijke maatregel, en we houden hoop dat de lopende onderhandelingen tussen de regeringen van de VS en Canada zullen leiden tot een succesvolle overeenkomst in de nabije toekomst“, aldus de verklaring van Nissan.

De Japanse krant Nikkei was de eerste die berichtte over de problemen van Nissan, waarbij werd aangegeven dat de productie in mei al was stilgelegd. Ondertussen worden de sleutelmodellen voor de Canadese markt – Versa, Sentra en Rogue – nog steeds vanuit Mexico en Japan geleverd. Deze modellen vertegenwoordigen 80% van de verkoop van het merk in Canada.

Pathfinder en Murano worden samengesteld in de fabriek in Tennessee, terwijl de Frontier in Mississippi wordt geproduceerd. De tariefbeperkingen zijn een gevolg van het handelsconflict: in april heeft de administratie-Trump een invoerrecht van 25% op auto-import ingevoerd, wat vergeldingsmaatregelen door Canada uitlokte. Eerder had ook Mazda de levering van auto's voor Canada vanuit zijn fabriek in Alabama stopgezet en de productie omgeleid naar de Amerikaanse markt.

Hoewel Canada niet de grootste markt voor Nissan is (vorig jaar werden daar ongeveer 104.000 auto's verkocht, wat slechts 3% van de wereldwijde verkoop van het bedrijf uitmaakt), verergert de situatie de toch al moeilijke positie van het merk. In het verslag van maart heeft Nissan een verlies van 4,5 miljard dollar genoteerd, en de kredietratings van het bureau zijn verlaagd tot een „rommel“ niveau.

De problemen van Nissan gaan verder dan de tarieven: het bedrijf kampt met een dalende vraag, een verouderde modellenreeks en schuldenlast. Volgens Reuters heeft de autofabrikant zelfs leveranciers gevraagd om betalingen uit te stellen om de liquiditeit te behouden.