Nissan a suspendat temporar producția a trei modele în SUA pentru Canada
Nissan a anunțat că a suspendat producția a trei modele în SUA pentru piața canadiană
Producătorul auto japonez Nissan Motor a anunțat suspendarea temporară a producției a trei mașini la fabricile sale din SUA, destinate pieței canadiene. Decizia este legată de tarifele comerciale impuse de SUA și Canada. SUV-urile Pathfinder și Murano, precum și pick-up-ul Frontier, sunt afectate de restricții.
Declarația oficială a companiei a apărut miercuri seară, dar nu sunt precizate termenele exacte pentru oprirea liniei de producție. Nissan a subliniat că măsurile sunt de natură temporară și și-au exprimat speranța ca disputa comercială dintre țări să fie reglată în curând.
„Aceasta este o măsură pe termen scurt și temporară, și rămânem încrezători că negocierile continue între guvernele SUA și Canada vor duce la un acord reușit în viitorul apropiat“, se menționează în declarația Nissan.
Ziarul japonez Nikkei a raportat primul despre problemele Nissan, indicând că producția a fost înghețată încă din mai. Pe de altă parte, modelele cheie pentru piața canadiană – Versa, Sentra și Rogue – continuă să fie livrate din Mexic și Japonia. Ele reprezintă 80% din vânzările mărcii în Canada.
Pathfinder și Murano sunt asamblate la fabrica din Tennessee, în timp ce Frontier este fabricat în Mississippi. Restricțiile tarifare sunt un rezultat al conflictului comercial: în aprilie, administrația Trump a impus tarife de 25% asupra importurilor de automobile, ceea ce a provocat măsuri de retaliere din partea Canadei. Anterior, și Mazda a suspendat livrările de mașini pentru Canada de la fabrica sa din Alabama, redirecționând capacitățile către piața americană.
Deși Canada nu este cea mai mare piață pentru Nissan (anul trecut s-au vândut acolo aproximativ 104.000 de mașini, ceea ce reprezintă doar 3% din vânzările globale ale companiei), situația agravează și mai mult poziția deja dificilă a mărcii. În raportul din martie, Nissan a înregistrat o pierdere de 4,5 miliarde de dolari, iar agențiile de rating de credit i-au retrogradat la nivelul „deșeu“.
Problemele Nissan depășesc tarifele: compania se confruntă cu o scădere a cererii, o gamă de modele învechită și o povară a datoriei. Potrivit Reuters, producătorul auto a cerut chiar furnizorilor să întârzie plățile pentru a-și păstra lichiditatea.
S-ar putea să te intereseze și știrile:
Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Acest anunț extravagant pentru un Ford F-150 transformă un pickup obișnuit într-o legendă care iubește noroiul, zdrobește obstacolele și are personalitate din plin.
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Buick a folosit timp de decenii formule publicitare memorabile, însă denumirea „Turbine Drive” din 1960 avea o explicație surprinzătoare.
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
După celebrele sale motoare Hemi V8, Chrysler a ales o nouă direcție în 1958, cu un motor mai simplu și mai accesibil.
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie
Câteva verificări simple ale bateriei în octombrie pot ajuta la prevenirea problemelor de pornire pe vreme rece, odată cu sosirea temperaturilor de iarnă.
Kia recheamă aproape 48.000 de SUV-uri Seltos din cauza unui posibil risc de incendiu
Kia recheamă 48.070 de crossovere Seltos în Canada după descoperirea unui defect care ar putea provoca un scurtcircuit electric și un incendiu.