Exeed RX crash-getest: hoe veilig is hij?

De crossover Exeed RX in zijn hybride variant (PHEV, plug-in hybride) werd getest op veiligheid volgens de Euro NCAP-methodologie. Uit deze tests kreeg het voertuig de hoogste 5 sterren in de veiligheidsbeoordeling, en de evaluaties per categorie waren als volgt:

• bescherming van volwassen inzittenden: 90%
• bescherming van kinderen: 85%
• bescherming van «kwetsbare weggebruikers»: 81%
• werking van veiligheidssystemen: 80%

Euro-NCAP testen

Het is vermeldenswaard dat de organisatie ook de testprotocollen voor 2023 heeft bijgewerkt, waardoor er nu strengere eisen van kracht zijn: zo is er bij passieve veiligheid een beschermingsmaatregel aan toegevoegd voor passagiers aan de zijkant bij een botsing met een steunpilaar, en zijn de «boetes» voor frontale veiligheidsproblemen verdubbeld.

Op het gebied van actieve veiligheid zijn meer dan 100 nieuwe testscenario's geïntroduceerd, die met name het prestatieniveau van het automatische noodremsysteem verhogen in geval van waarschuwingen voor frontale botsingen. Bovendien heeft Euro-NCAP de beoordelingscriteria voor de samenhang van carrosseriestructuren bij botsingen verscherpt - en de metriek voor letsels van de dummy's.

De nieuwe tests hebben aangetoond dat de crossover-coupé Exeed RX PHEV voldoet aan de huidige «strenge» veiligheidseisen: een hoog veiligheidsniveau (5 sterren Euro-NCAP) is bevestigd. Dit werd mogelijk gemaakt, aldus de fabrikant, dankzij het gebruik van een carrosserie die voor 85% bestaat uit hoogsterkte stalen elementen, het gebruik van warmgestampt staal in kritieke zones, evenals het vermogen van het dak om een belasting van maximaal 10 ton (!) te weerstaan, waardoor de veiligheid van het passagiers«compartiment» bij botsingen wordt gegarandeerd.

Bescherming van volwassenen

De score van 90% in de categorie bescherming van volwassen inzittenden werd behaald dankzij de energieabsorberende capsuleconstructie van de crossover-coupé en dankzij 3-niveaus belastingsoverdrachtstrajecten. Bovendien, volgens experts, kon de nieuwe Exeed RX PHEV in crashtests met vervormbare barrières een zeer hoog niveau van energieabsorptie laten zien, in combinatie met minimale vervorming van de cabine en maximale bescherming van de passagiers, inclusief met betrekking tot het systeem ter voorkoming van «secundaire» botsingen en effectieve compensatie van whiplash.

Bescherming van kinderen

De plug-in hybride Exeed RX (PHEV) behaalde in de categorie bescherming van kinderen (kinderveiligheid) maximale scores in gesimuleerde crashtests - voor kinderen van 6 en 10 jaar. Dit resultaat werd bereikt, zoals het bedrijf aangeeft, dankzij de uitrusting van het voertuig met dubbele Isofix-bevestigingspunten, een systeem tegen het per ongeluk opsluiten van een kind in de cabine en een functie voor het uitschakelen van de passagiersairbag voorin in geval van installatie van een kinderzitje.

Bescherming van «kwetsbare weggebruikers»

In de categorie bescherming van «kwetsbare weggebruikers» behaalt de Exeed RX PHEV 81% dankzij de effectieve werking van 18 intelligente rij-assistenten; de hoogste scores zijn behaald bij botsingvermijding met voetgangers, fietsers en motorrijders.

Werking van veiligheidssystemen

In de werking van veiligheidssystemen behaalde de crossover 80% - dankzij de toegepaste technologieën: voor de veiligheid zorgen een adaptieve cruise control, een vermoeidheidsbewakingssysteem voor de bestuurder met oogvolging, een systeem voor rijbaanassistentie, verkeersbordherkenning en meer.