Exeed RX w teście zderzeniowym: jak bezpieczny jest?

Crossover Exeed RX w swojej hybrydowej wersji (PHEV, hybryda plug-in) został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa zgodnie z metodologią Euro NCAP. Na podstawie tych testów pojazd otrzymał najwyższą ocenę 5 gwiazdek w bezpieczeństwie, a oceny w kategoriach wyglądały następująco:

• ochrona dorosłych pasażerów: 90%
• ochrona dzieci: 85%
• ochrona „wrażliwych użytkowników drogi”: 81%
• działanie systemów bezpieczeństwa: 80%

Testy Euro-NCAP

Warto zauważyć, że organizacja również zaktualizowała protokoły testowe na rok 2023, więc teraz obowiązują bardziej surowe wymagania: na przykład, w zakresie bezpieczeństwa pasywnego dodano ochronę boczną pasażerów przy zderzeniu z palem, a „kary” za problemy z bezpieczeństwem frontowym pojazdu zostały podwojone.

W zakresie bezpieczeństwa aktywnego wprowadzono ponad 100 nowych scenariuszy testowych, które szczególnie podnoszą poziom wydajności systemu awaryjnego automatycznego hamowania w przypadku ostrzeżenia o kolizji czołowej. Ponadto, w Euro-NCAP zaostrzyły się kryteria oceny zgodności konstrukcji nadwozia przy uderzeniu - i metryki obrażeń manekinów.

Nowe testy wykazały, że crossover-coupé Exeed RX PHEV spełnia obecne „surowe” wymagania bezpieczeństwa: potwierdzono wysoki poziom bezpieczeństwa (5 gwiazdek Euro-NCAP). Jest to możliwe, jak twierdzi producent, dzięki zastosowaniu konstrukcji nadwozia, która w 85% składa się z elementów stalowych o wysokiej wytrzymałości, dzięki zastosowaniu stali tłoczonej na gorąco w krytycznych obszarach, a także dzięki zdolności dachu do wytrzymania obciążenia do 10 ton (!), co gwarantuje bezpieczeństwo „przedziału” pasażerskiego w przypadku zderzeń.

Ochrona dorosłych

Ocena 90% w kategorii ochrony dorosłych pasażerów została osiągnięta dzięki strukturalnej, pochłaniającej energię konstrukcji ramowej coupé-crossover - i dzięki 3-poziomowym trajektoriom przenoszenia obciążenia. Ponadto, według ekspertów, w testach zderzeniowych z odkształcalną barierą nowy Exeed RX PHEV był w stanie pokazać bardzo wysoki poziom pochłaniania energii, w połączeniu z minimalną deformacją kabiny i maksymalną ochroną pasażerów, w tym w zakresie systemu zapobiegania „wtórnym” kolizjom i efektywnej kompensacji urazu typu „biczowego”.

Ochrona dzieci

Łącznie dermatowane hybrydowe egzemplarze Exeed RX (PHEV) w kategorii ochrony dzieci (bezpieczeństwa dzieci) uzyskały maksymalny wynik w symulowanych testach zderzeniowych - zarówno dla dzieci 6, jak i 10-letnich. Wynik ten osiągnięto, jak twierdzi firma, dzięki wyposażeniu pojazdu w podwójne mocowania Isofix, system przeciw przypadkowemu zamknięciu dziecka w kabinie oraz funkcję dezaktywacji przedniej poduszki powietrznej pasażera w przypadku montażu fotelika dziecięcego.

Ochrona „wrażliwych uczestników ruchu drogowego”

W kategorii ochrony „wrażliwych użytkowników drogi” Exeed RX PHEV uzyskał 81% dzięki skutecznemu działaniu 18 inteligentnych asystentów kierowcy; maksymalne oceny uzyskano w zakresie zapobiegania kolizjom z pieszymi, rowerzystami i motocyklistami.

Działanie systemów bezpieczeństwa

W działaniu systemów bezpieczeństwa crossover uzyskał 80% - dzięki zastosowanym technologiom: bezpieczeństwo zapewnia adaptacyjny tempomat, system monitorowania zmęczenia kierowcy z rozpoznawaniem oczu, system utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych i inne systemy.