ฟอร์ด มัสแตง แมช-อี – อิเล็กโทรมอนสเตอร์ที่มีแรงกดมากกว่า 2.7 ตัน
ฟอร์ดเตรียมพร้อมอีกครั้งกับการท้าทายการขับขึ้นยอดเขาไพค์ส พีค และเปิดตัวตัวต้นแบบแข่งไฟฟ้ารุ่นใหม่
ปีนี้ ดวงดาวของงานโชว์ — คือเวอร์ชันสุดโต่งของมัสแตง แมช-อี ที่ดูเหมือนว่ามันเปลี่ยนวิตามินด้วยสเตียรอยด์ทุกเช้า
รถใหม่นี้ใช้ชื่อว่า ซุปเปอร์ มัสแตง แมช-อี และสามารถสร้างแรงกดมหาศาลถึง 2778 กิโลกรัม ซึ่งเป็นสถิติสำหรับรถเดมอนสต์ไฟฟ้าของฟอร์ด รายละเอียดทางเทคนิคยังไม่เปิดเผย แต่เพียงแค่ดูเพียงหนึ่งครั้งก็เพียงพอที่จะเข้าใจว่า: นี่คือผู้ท้าชิงความสำเร็จที่แท้จริง

ตามเค้าโครงโมเดลยังคงเตือนถึงแมช-อี รุ่นซีรีส์ แต่ส่วนประกอบหลักของตัวถูกร่างใหม่ทั้งหมด ตัวรถมีความต่ำมาก, มีสปิตเตอร์หน้าขนาดใหญ่ และปีกหลังขนาดใหญ่ ตัวครีบที่ขยายเพิ่มซ่อนสลิคส์แข่ง Pirelli ขนาดใหญ่ และเส้นหลังคาดูต่ำลงเพื่อแอโรไดนามิกส์ที่ดีขึ้น

ซุปเปอร์ มัสแตง แมช-อี ยังคงต่อยอดจากโครงการไฟฟ้าของฟอร์ดที่ไพค์ส พีค ในปีที่ผ่านมา Roman Dumas ขับซุปเปอร์แวน 4.2 สร้างสถิติในคลาสเปิดและได้อันดับสองในตารางรวม และในปี 2024 เขาชนะด้วยความสามารถมากถึง 2200hp และแรงกด 2.7 ตันของ F-150 Lightning SuperTruck
แม้ว่าฟอร์ดจะไม่ได้ยืนยันการร่วมมืออย่างเป็นทางการ แต่ก็มักจะเป็นไปได้ว่าโครงการนี้ร่วมมือกับทีม STARD จากออสเตรีย — คู่ค้าที่ถาวรในการทำโปรเจ็ค EV สุดขั้วของแบรนด์ ถ้าซุปเปอร์ มัสแตง ใกล้เคียงกับศักยภาพของต้นแบบก่อนหน้านี้แล้ว กำลังของมันก็น่าจะมากกว่า 2000 แรงม้า
คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:
นักศึกษาพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่ดักจับฝุ่นจากยางและเบรก
รถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบที่นักศึกษาสร้างขึ้นมุ่งลดมลพิษจากการใช้ถนน ด้วยการรวบรวมอนุภาคขนาดจิ๋วที่ปล่อยออกมาจากยางและเบรก
เปิดตัว Jaguar Type 01 รถรุ่นผลิตจริงรุ่นแรกหลังการปรับโฉมแบรนด์ครั้งใหญ่ พร้อมประกาศราคา
Jaguar เปิดตัว Type 01 รถแกรนด์ทัวเรอร์ไฟฟ้าหรูที่เปิดบทใหม่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์อังกฤษ ก่อนเริ่มการผลิตในปี 2027
SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Volkswagen วิ่งได้ 372 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง — และจะมาแทนที่ ID.4
Volkswagen เปิดตัว ID. Tiguan อย่างเป็นทางการแล้ว โดยเป็น SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อแทนที่ ID.4 พร้อมรูปลักษณ์ที่ปรับใหม่และระยะทางวิ่งที่เพิ่มขึ้น
BMW เพิ่มเอสยูวีไฟฟ้าอีกหนึ่งรุ่น: พบกับ iX4 ใหม่
BMW เปิดตัว iX4 เอสยูวีคูเป้ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ที่จะออกสู่ตลาดในปี 2027 พร้อมประกาศราคาในยุโรปแล้ว
BYD จดสิทธิบัตรแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยการจุ่มลงในของเหลวจริง ๆ
สิทธิบัตรใหม่ของ BYD อธิบายโครงสร้างแบตเตอรี่ที่ใช้ของเหลวไดอิเล็กทริกเพื่อระบายความร้อนให้โมดูลแบตเตอรี่ ขณะเดียวกันก็รักษาชิ้นส่วนไฟฟ้าให้แห้ง