Ram ไม่ได้ละทิ้งรถยนต์ไฟฟ้า แต่เครื่องยนต์ Hemi V8 ต้องมาก่อน
Ram 1500 REV ที่เปิดตัวในปี 2023 จะได้รับเวอร์ชันซีรีส์ในอนาคตอันใกล้
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วมีข่าวว่า Ram กำลังนำเครื่องยนต์ Hemi V8 กลับมาใช้สำหรับรถกระบะ Ram 1500 และในปีหน้ารุ่นที่ใช้เครื่องยนต์นี้จะกลับมาสู่ตลาดอีกครั้ง อย่างไรก็ตามบริษัทนี้ยังเน้นว่าไม่ได้ละทิ้งรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะ Ram 1500 REV ที่เปิดตัวในปี 2023 ยังมีแผนที่จะออกในลำดับต่อไป
ทำไมรถยนต์ไฟฟ้าของ Ram ถึงล่าช้า?

เหตุผลหลักคือความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าต่ำ อย่างไรก็ตาม Ram เห็นว่าแนวทางนี้มีศักยภาพ โดยเฉพาะเนื่องจากการบังคับให้มีมาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้น, โดยเฉพาะในยุโรป
เดิมที่ Ram 1500 REV ควรจะออกขายในปี 2023 แต่ถูกเลื่อนออกไป ในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกันบริษัทได้เปิดตัว Ramcharger รถกระบะไฮบริดที่มี V6 ขนาด 3.6 ลิตรและเครื่องยนต์ไฟฟ้าที่ตั้งใจจะแก้ปัญหาระยะการขับ แต่การออกสู่ตลาดก็ล่าช้าเช่นกัน
กำหนดการปล่อยรถยนต์ไฟฟ้าของ Ram:
- Ramcharger (ไฮบริด) คาดว่าจะออกในปี 2024 แต่มีความเป็นไปได้ในการเลื่อนออกไปจนถึง 2026
- Ram 1500 REV (ไฟฟ้าทั้งคัน) วางแผนไว้ว่าจะออกในปี 2025 แต่สามารถถูกเลื่อนไปได้ถึงช่วงฤดูร้อนปี 2027

CEO ของ Ram ทีมี คูนีสกิส ยืนยันว่าการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ายังดำเนินการอยู่ แต่ในขณะนี้เน้นที่เครื่องยนต์ธรรมดาเนื่องจากความต้องการสูง ซึ่งเป็นเหตุผลที่บริษัทเลือกกลับมาสู่ตลาดด้วย Hemi V8
มุมมองของบรรณาธิการคือในระยะยาว Ram อาจตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า เราเห็นว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว Ram เหมือนจะต้องบาลานซ์ระหว่างเครื่องยนต์แบบคลาสสิกและการเปลี่ยนแปลงเป็นไฟฟ้า ขณะที่ยังมีความต้องการในรถกระบะแบบคลาสสิก บริษัทจึงเน้นการใช้ขั้นตอนที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว แต่ในระยะยาวยังคงวางแผนที่จะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า
คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:
เปิดตัว BMW iX Crossover ที่ได้รับการอัปเดต: มีอะไรใหม่และราคาเท่าไร
BMW ได้เปิดตัวเวอร์ชันที่สดชื่นของ Crossover ไฟฟ้า iX โดย iX1 และ iX2 มีระยะการขับขี่ที่ยาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเจน
Toyota Tacoma คว้ารางวัลปิกอัพยอดเยี่ยมอีกครั้งในตลาดสำคัญของสหรัฐฯ
Toyota Tacoma รุ่นที่สี่ได้พิสูจน์ความแข็งแกร่งอีกครั้งโดยการคว้ารางวัลปิกอัพยอดเยี่ยมในรัฐเท็กซัส
Shelby เปิดตัว Ford F-150 Super Snake Sport ใหม่พร้อมห้องโดยสารปกติ — คลิปทีเซอร์แรกมาแล้ว
Shelby American ดูเหมือนจะกลับมาสู่สูตรที่พิสูจน์แล้ว ทำให้เกิดความสนใจในรถกระบะที่มีประสิทธิภาพสูงที่สร้างขึ้นบนโครงสร้าง Ford F-150 ใหม่
Ram CEO Kuneskis อธิบายว่าทำไมแบรนด์ยังไม่พร้อมที่จะรับ Ford Maverick ด้วยรถกระบะขนาดกะทัดรัด
การอภิปรายมุ่งเน้นไปที่การฟื้นฟู Ram Dakota ขนาดกลางก่อนที่จะมุ่งมั่นกับรถบรรทุกขนาดเล็กสไตล์ Maverick
Countryman E และ Countryman SE All4 EVs ที่อัปเดตแล้วสัญญาเพียงพาตัวได้ไกลถึง 500 กม.
รถ Mini Countryman Crossover ไฟฟ้าพร้อมไปไกลกว่าในครั้งเดียวเนื่องจากอินเวอร์เตอร์ที่พัฒนาขึ้นใหม่นี้