США готують 30% мита для ЄС та Мексики — акції німецьких автовиробників обвалилися
Акції німецьких автовиробників впали через 30% мита США на імпорт товарів з ЄС.
Європейські бізнес-кола підсилюють тиск на своїх політиків з закликом прискорити переговори з Вашингтоном. Причиною стала заява президента США Дональда Трампа про намір з серпня ввести 30-відсоткові мита на імпорт товарів з ЄС.
У суботу Трамп підтвердив, що з 1 серпня розраховує підвищити тарифи на поставки з Європейського Союзу та Мексики, що багато хто сприйняв як спробу схилити Брюссель до підписання вигідної для США торговельної угоди. Реакція ринку не змусила себе чекати: вже в понеділок спостерігалося помітне зниження котирувань європейських автовиробників.

Акції найбільших європейських автогігантів, включаючи Volkswagen, Stellantis, BMW, Renault, Mercedes-Benz і Porsche, впали на 1–2%. Нервозність посилило і те, що в листі Трампа до Урсули фон дер Ляйєн зазначалося: нові тарифи не замінять вже діючу 27,5-відсоткову миту на автомобілі, введену в квітні.
У компанії Mercedes-Benz підкреслюють: стійке партнерство між двома регіонами життєво важливе для подальшого зростання обох економік. Там закликали сторони якнайшвидше знайти спільне рішення.
Аналітик Pal Skerta з Metzler Equities відзначає: відсутність чіткої, довготривалої тарифної стратегії ускладнює бізнес-планування і збільшує витрати компаній. Така невизначеність робить роботу в глобальних ланцюжках постачання набагато більш ризикованою та непередбачуваною.
Вас також можуть зацікавити новини:
Цей Ford F-150 — не просто пікап, а помаранчевий апокаліпсис на чотирьох колесах
Цей неймовірний Ford F-150 з оголошення про продаж перетворює звичайний пікап на легенду з характером, яка обожнює багнюку й долає будь-які перешкоди.
Buick називав свої автомобілі 1960 року моделями з «Turbine Drive», але турбінного двигуна під капотом не було
Buick десятиліттями використовував пам’ятні рекламні вислови, але позначення Turbine Drive, що з’явилося 1960 року, мало несподіване пояснення.
Hemi компанії Chrysler був надто дорогим у виробництві. Запасний варіант 1958 року став легендарним V8
Після своїх знаменитих V8 Hemi компанія Chrysler у 1958 році обрала новий напрям, представивши простіший і доступніший двигун.
Автомобіль не заводиться з настанням холодів? 4 перевірки акумулятора, які кожному водієві варто провести в жовтні
Кілька простих перевірок акумулятора в жовтні допоможуть уникнути проблем із запуском двигуна, коли прийдуть зимові холоди.
Chevrolet Equinox 2027 року відмовився від варіатора, але подорожчав у всіх комплектаціях
Chevrolet представила у США оновлений Equinox 2027 модельного року, замінивши варіатор і підвищивши ціни на всі комплектації.