Auto30
YangiliklarTexnologiyalarTyuningSharhlarFoydaliRetro

Old oynani uchib kelayotgan toshlardan qanday himoya qilish mumkin: bu oddiy usul uni almashtirishdan qutqarishi mumkin

Masofani saqlang, tezlikni pasaytiring va mayda shikastlarni tezda ta’mirlating — bu old oynadagi kichik shikastlar qimmatga tushadigan yoriqlarga aylanishining oldini olishga yordam beradi.

Old oynani uchib kelayotgan toshlardan qanday himoya qilish mumkin: bu oddiy usul uni almashtirishdan qutqarishi mumkin

Old oynadagi kichkina o‘yiq oxir-oqibat uni qimmatga almashtirishga olib kelishi mumkin. Hatto kichik izni ham e’tiborsiz qoldirish shikastni kuchaytirishi mumkin, biroq bir nechta oddiy odat xavfni kamaytirishga yordam beradi.

Oynada zo‘rg‘a ko‘rinadigan iz qolishi uchun birgina keskin “qars” etgan zarba yetarli. Ko‘plab haydovchilar bunga e’tibor bermaydi, ammo o‘sha kichik o‘yiq vaqt o‘tishi bilan old oynani to‘liq almashtirishni talab qiladigan yoriqqa aylanishi mumkin. Zamonaviy old oynalar shunchaki shisha qatlamlari emas. Ularning ko‘pchiligida isitish elementlari, datchiklar va kameralar mavjud bo‘lib, bu almashtirishni qimmatroq va murakkabroq qiladi.

O‘yiqlarning aksariyati oldinda ketayotgan transport vositalari, ayniqsa yuk mashinalari va qurilish texnikasi g‘ildiraklari otib yuborgan toshlar hamda boshqa chiqindilar sababli paydo bo‘ladi. Ularning manbasiga qanchalik yaqin bo‘lsangiz, to‘g‘ridan-to‘g‘ri zarba olish ehtimoli shunchalik yuqori bo‘ladi. Yangi ta’mirlangan yoki bo‘sh shag‘al bilan qoplangan yo‘llarda oldindagi transport vositasigacha bo‘lgan masofani oshirish katta foyda berishi mumkin.

Tezlik ham muhim. Soatiga 35 milya tezlikda kichik iz qoldirishi mumkin bo‘lgan tosh soatiga 68 milya tezlikda ancha chuqur shikast yetkazishi mumkin. Shag‘al bilan qoplangan yo‘l qismlaridan o‘tayotganda tezlikni pasaytiring. Bu katta miqdordagi pulni tejashga yordam berishi mumkin bo‘lgan oddiy choradir.

Agar o‘yiq allaqachon paydo bo‘lgan bo‘lsa, uni ta’mirlatishni kechiktirmang. Shikast hali kichik bo‘lganda, mutaxassis o‘yiqni maxsus smola bilan to‘ldirishi mumkin. Jarayon odatda taxminan 30 daqiqa davom etadi va old oynani almashtirishdan ancha arzon turadi.

Smola bilan ta’mirlash yoriqning kengayishini to‘xtatishi va old oynaning dastlabki konstruktiv mustahkamligini saqlab qolishi mumkin. Qish ham muammoni kuchaytirishi mumkin. Haroratning keskin o‘zgarishi, masalan, old oyna sovuq paytda isitkichni yoqish, yoriqning tez tarqalishiga olib kelishi mumkin.

Ayrim haydovchilar shaffof himoya plyonkasidan ham foydalanadi. U mayda toshlar va qum zarbalarini yumshatishga yordam berishi mumkin, ammo jiddiy shikastning oldini ololmaydi. Uni old oyna shikastlanmasligiga kafolat emas, balki qo‘shimcha himoya qatlami deb biling.

Zamonaviy old oynalar qimmatlashib, tobora murakkab texnologiyalarni o‘z ichiga olgani sari oddiy ehtiyot choralarining ahamiyati ortadi. Kichik o‘yiqni e’tiborsiz qoldirish ham hamyoningizni, ham xavfsizligingizni xavf ostiga qo‘yishi mumkin.


Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Nega tajribali haydovchilar avtomobilida oddiy yog‘och kiyim qisqichini saqlaydi

Avtomobil ichiga mahkamlangan yog‘och kiyim qisqichi g‘alati ko‘rinishi mumkin, ammo ayrim haydovchilar undan bir nechta kutilmagan amaliy maqsadda foydalanadi.

Havo soviganda avtomobil o‘t olmayaptimi? Har bir haydovchi oktabrda bajarishi kerak bo‘lgan 4 ta akkumulyator tekshiruvi

Oktabrda akkumulyatorni bir necha oddiy usulda tekshirish qishki sovuqlar kelganda dvigatelni ishga tushirish bilan bog‘liq muammolarning oldini olishga yordam beradi.

Avtomobilni sovuq havoga qanday tayyorlash kerak: kuzgi tekshiruvlarning to‘liq ro‘yxati

Haroratning pasayishi, kuchli yomg‘ir va kunlarning qisqarishi kuzni avtomobilni qishda xavfsiz haydashga tayyorlash uchun eng qulay davrga aylantiradi.

Ilk sovuq tushganda gilamcha ostiga gazeta qo‘ying: qishda avtomobil haydashning eski usuli

Gilamcha ostidagi gazeta avtomobil polini qishki namlikdan himoyalashga yordam berishi mumkin, ammo uni muntazam tekshirib turish kerak.

Avtoustaxona sizdan qanday qilib ortiqcha haq olishi mumkin: har bir haydovchi bilishi kerak bo‘lgan jihatlar

Tajribali mexanik ta’mirlash haqini qanday oshirishni biladi, haydovchilar esa ishlarni tasdiqlashdan oldin nimalarga e’tibor berish kerakligini bilishlari lozim.