Auto30
الأخبارالتكنولوجياتعديلالتعليقاتمفيدريترو

AC Schnitzer تحول BMW M5 إلى سيارة ذات طابع وقدرة احتياطية كسوبركار

قدم المعرض الألماني حزمة تعديلات لسيدان وواجن BMW M5 - مع زيادة في القوة، وجسم جديد وتعليق محسن.

AC Schnitzer تحول BMW M5 إلى سيارة ذات طابع وقدرة احتياطية كسوبركار

عندما يتولى الأمر AC Schnitzer، تكون النتيجة تقريبًا دائمًا متوازنة: الكثير من الإثارة، بدون مبالغة. لكن هذه المرة اقترب معدلو آلن من العمل بحماس خاص - التحديث الجديد للـ BMW M5 في الأجسام G90 (سيدان) و G99 (واجن Touring) لا يضيف فقط كاريزما للسيارة، بل يعزز أيضًا إمكاناتها بشكل كبير.

نحن نتحدث بشكل رسمي عن 810 حصاناً. هذا يزيد عن 70 حصاناً من M5 القياسي، المجهز بمحرك V8 مزدوج التربوسات وسعة 4.4 لتر مع ملحق هجين. وبهذه الطريقة، فإن BMW M5 الذي عُدِّل بواسطة AC Schnitzer أقوى من McLaren 765LT (765 حصاناً) ويكاد يوازي أرقام Ferrari 812 Superfast (800 حصان). بينما العزم بقي على ما يبدو كما هو - 1000 نيوتن متر مثير للإعجاب.

ما معنى هذا في الممارسة العملية؟ يُسرّع M5 القياسي إلى 100 كم / سا في 3.5 ثانية، ومع زيادة القوة، يمكن توقع أن الزمن سينخفض بضع عشرات - لكن AC Schnitzer لم تكشف بعد عن الأرقام الدقيقة.

ومع ذلك، لا يقتصر التحديث على الأرقام في المنشور. أصبح مظهر السيارة أكثر عدوانية بشكل واضح: تم تركيب مجموعة ديناميكية هوائية تحتوي على مكمل أمامي موسع وكاناردات تذكر بالأنياب، فضلاً عن جناح خلفي ضخم يشير إلى عالم رياضة السيارات. كل هذه الأمور ليست ديكورية فقط - العناصر تعزز القوة السفلية عند السرعات العالية.

من بين التغييرات الأخرى الجديرة بالملاحظة:

  • نظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أنابيب بقطر 110 ملم، مما يعزز الصوت المهيب بالفعل لـ V8؛
  • تعليق معاد الضبط ليخفض الخلوص الأرضي بمقدار 20 ملم - من أجل ثبات أفضل وتحكم أسهل؛
  • عجلات مزورة خفيفة من AC6 بتصميم معقد، تضفي على السيارة ليس فقط الأناقة، ولكنها تسهم أيضًا في الوظيفية - حيث أن تقليل الكتلة غير المعلقة يؤثر إيجابياً على الديناميكا.

كما حصلت المقصورة الداخلية على لمسة فريدة: توجد أغطية لأقدام من الألومنيوم ودعامة للقدم، وحدة تحكم iDrive مطورة وشعارات خاصة بـ AC Schnitzer - كل ذلك يبرز الطابع الفريد للسيارة.

ما زالت أسعار التعديلات سرية - حيث لا يزال يتم تطوير الحزمة ومن المتوقع توفرها بالقرب من نهاية عام 2025. لكن من المعروف بالفعل مقدار تكلفة "الأساس": في المملكة المتحدة، تكلف سيارة M5 سيدان القياسية بدءًا من £111,000 (حوالي $150,000)، ويتعين على من يريد أن يحصل على الواجن Touring أن يدفع حوالي £2,000 ($2500) إضافية.

قد تهمك الأخبار أيضًا:

خلف مقود الكلاسيكيات القديمة — BMW الفئة 3: الطراز E30 (1982–1991)

يختبر بول هوريل الجيل الثاني من BMW الفئة الثالثة - 7883

تم الكشف عن كاليفورنيا كورفيت من جنرال موتورز: سيارة كهربائية فائقة

يعيد الابتكار الكهربائي من GM ذو التصميم الجريء والروح الكاليفورنية تفسير أسطورة كورفيت بأسلوب جديد. - 7857

سيارات فولكس فاجن وبورشه ودودج في شكل كرات: فن يدهش

الفنان الأمريكي لارس فيسك يحول السيارات الأيقونية إلى كرات مثالية. - 7701

باجاني تكشف عن صور للسيارة الخارقة Utopia: "ندوب" بقيمة 2 مليون دولار

قامت Pagani بصناعة سيارة خارقة Utopia تُظهر تأثير "الندوب" القتالية وبسعر فضائي. - 6867

وداعًا، 'الثمانية': BMW تستعد لإصدار خاص وداعى من 8 Series

لا تترك BMW سلسلة 8 دون اهتمام قبل نهاية دورتها الحياتية. سيظهر M850i المحدود بحلول نهاية عام 2025، ولكن التفاصيل لا تزال مخفية. - 6815