Auto30
HaberlerTeknolojiTuningYorumlarFaydalıRetro

AC Schnitzer, BMW M5'i karakter sahibi ve bir süper otomobil gücüne sahip bir araca dönüştürdü

Alman atölyesi, BMW M5 sedanı ve karavanı için artırılmış güç, yeni gövde kiti ve geliştirilmiş süspansiyon içeren bir tuning paketi tanıttı.

AC Schnitzer, BMW M5'i karakter sahibi ve bir süper otomobil gücüne sahip bir araca dönüştürdü

AC Schnitzer bir projeye başladığında, sonuç neredeyse her zaman dengelidir: bol sürüş keyfi, aşırı abartı olmadan. Ancak bu sefer Aachen'den gelen tunerlar işlerine özel bir hevesle yaklaştılar - BMW M5 için yeni güncellemeleri, G90 (sedan) ve G99 (Touring karavan) gövdelerinde sadece araca karizma katmakla kalmıyor, aynı zamanda onun potansiyelini de ciddi şekilde artırıyor.

Formel olarak 810 beygir gücünden bahsediyoruz. Bu, hibrit bir eklentiye sahip 4.4 litrelik çift turbolu bir V8 ile donatılmış standart M5'ten 70 daha fazla. Bu nedenle, AC Schnitzer'in tuning ettiği BMW M5, McLaren 765LT'den (765 hp) daha güçlü ve neredeyse sayısal olarak Ferrari 812 Superfast (800 hp) ile eşit. Görünüşe göre tork aynı kaldı - etkileyici 1000 Nm.

Bu pratikte ne anlama geliyor? Standart M5, 3.5 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor ve artırılmış güç göz önüne alındığında, sürenin birkaç ondalık düşmesi beklenebilir - ancak AC Schnitzer henüz kesin rakamları açıklamadı.

Bununla birlikte, yükseltme broşürdeki rakamlarla sınırlı değildir. Aracın görünümü büyük ölçüde daha saldırgan hale geldi: genişletilmiş ön splitter ve dişleri andıran kanatlar ile bir aero kit takıldı ve ayrıca motor sporları dünyasına atıfta bulunan büyük bir arka kanat takıldı. Bunlar sadece dekoratif değil - elemanlar yüksek hızlarda aerodinamik bastırma kuvvetini artırıyor.

Diğer değişiklikler arasında şunlar vardır:

  • V8'in zaten etkileyici sesini daha da artıran 110 milimetrelik borulara sahip yeni paslanmaz çelik egzoz sistemi;
  • 20 mm'lik bir yol yüksekliği düşüşü sağlayan yeniden ayarlanmış bir süspansiyon - daha iyi stabilite ve manevra kabiliyeti için;
  • karmaşık bir tasarımla hafif AC6 dövme jantlar, bunlar sadece araca stil katmakla kalmayıp aynı zamanda işlevsellik de sağlıyor - süspansiyonsuz yığın azaltması dinamizmi olumlu etkiler.

İç mekan da kişisel bir dokunuş aldı: alüminyum pedal kaplamaları ve ayak dinlenmesi desteği, modernize edilmiş iDrive kontrolcüsü ve AC Schnitzer imza etiketleri - tüm bunlar aracın benzersizliğini vurguluyor.

Yükseltmelerin fiyatı henüz gizli tutuluyor - paket hala geliştiriliyor ve 2025 yılı sonuna kadar erişilemez olacak. Ancak "temelin" ne kadara mal olduğu zaten biliniyor: Birleşik Krallık'ta standart bir M5 sedan için 111.000 £ (yaklaşık 150.000 $) isteniyor ve Touring karavan için 2.000 £ (2500 $) daha fazla ödenmesi gerekiyor.

Haberler de ilginizi çekebilir:

Retro klasiklerin direksiyonunda — BMW 3 Serisi: E30 (1982–1991)

Paul Horrell, BMW 3 Serisinin ikinci neslini test ediyor - 7877

Genel Motors'tan California Corvette Tanıtıldı: Elektrikli Hibrit Araç

GM'nin cesur tasarıma ve Kaliforniya ruhuna sahip elektrikli konsepti, Corvette efsanesini yeni bir tarzda yeniden yorumluyor. - 7851

VW, Porsche ve Dodge'u Kürelere Dönüştüren Sanat: Hayrete Düşüren Bir Yaklaşım

Amerikalı sanatçı Lars Fisk, ikonik arabaları mükemmel kürelere dönüştürüyor. - 7695

Pagani, 'yaralı' Utopia hypercar'ını fotoğraflarla gösterdi: 2 milyon dolarlık 'izler'

Pagani, dökülen 'yaralar' efekti ve kozmik bir fiyatı olan Utopia hypercar'ını üretti. - 6861

Elveda, ‘sekiz’: BMW 8 Serisi için veda özel versiyonu hazırlıyor

BMW, 8 Serisini yaşam döngüsünü tamamlamadan önce dikkatsiz bırakmıyor. 2025’in sonuna kadar sınırlı bir M850i piyasaya çıkacak, ancak detaylar şimdilik gizli tutuluyor. - 6809