AC 슈니처, BMW M5를 개성 있는 차량으로 변신시켜 슈퍼카에 견줄 만한 파워를 추가
독일 튜닝 회사가 세단과 왜건형 BMW M5에 대한 업그레이드 패키지를 공개했습니다. 이 패키지는 향상된 파워, 새로운 에어로파츠, 수정된 서스펜션을 포함하고 있습니다.

AC 슈니처가 나서면 결과는 대체로 균형감 있게 나타납니다: 지나친 화려함 없이 많은 운전을 즐길 수 있습니다. 하지만 이번에는 아헨의 튜너들이 각별한 열정으로 임했으며, G90(세단)과 G99(투어링 왜건) 형태의 BMW M5에 대한 그들의 최신 업그레이드는 차량의 카리스마를 더하면서도 그 잠재력을 상당히 강화했습니다.
공식적으로는 810마력입니다. 이는 4.4리터 V8 비터보 엔진 및 하이브리드 시스템이 장착된 표준 M5보다 70마력 더 높습니다. 이렇게 튜닝된 BMW M5는 McLaren 765LT(765마력)보다 강력하며, Ferrari 812 Superfast(800마력)과 거의 비슷한 수치입니다. 그러나 토크는 여전히 1000Nm로 유지될 것으로 보입니다.
이것이 의미하는 바는 무엇일까요? 표준 M5는 100km/h까지 3.5초에 도달하며, 증가된 파워 덕분에 시간이 몇 십 분의 초 이내로 더 줄어들 것으로 예상되지만, 정확한 수치는 아직 공개되지 않았습니다.
하지만 업그레이드는 단순한 데이터에 그치지 않습니다. 차량의 외관이 확연히 공격적으로 변경되었습니다: 확장된 전면 스플리터와 송곳니 모양의 카나드를 포함한 에어로파츠가 장착되어 있으며, 이는 자동차 경주의 세계를 연상시키는 거대한 리어 윙도 마찬가지입니다. 이 모든 것은 단순한 장식이 아니라 높은 속도에서 다운포스를 개선하는 요소들입니다.
다른 변경 사항으로는:
- 110mm의 파이프가 장착된 스테인레스 스틸 재질의 새로운 배기 시스템이 이미 인상적인 V8의 사운드를 강화시켜줍니다;
- 도로 지상고를 20mm 낮춤으로써 안정성과 핸들링을 개선시키는 서스펜션 조정;
- 복잡한 패턴의 AC6 단조 경량 휠은 차량에 스타일과 기능성, 즉 비지지 하중의 감소를 통해 가변성을 개선시킵니다.
실내 공간 또한 개별적인 접근 방식을 취했습니다: 여기에는 알루미늄 페달 및 발받침 플레이트, 고급화된 iDrive 컨트롤러 및 AC 슈니처 브랜드 태그가 포함되어 차량의 독점성을 강조합니다.
개선의 가격은 아직 비밀에 부쳐져 있으며, 패키지는 여전히 개발 중으로 2025년 말 가까이에서 이용 가능할 예정입니다. 그러나 기본 가격은 이미 알려져 있습니다: 영국에서 표준 M5 세단의 가격은 £111,000 (약 $150,000)이며, 왜건형 투어링 모델은 £2,000 ($2,500)를 추가해야 합니다.
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