Věci v kufru vás stojí víc, než si myslíte — co z něj vyndat

Zkušení řidiči už dlouho znají jednoduché pravidlo: čím menší hmotnost vozidlo veze, tím méně paliva zpravidla potřebuje. Už 100 kg (220 liber) zbytečného nákladu navíc může zvýšit spotřebu paliva, přičemž tento vliv je patrnější při městské jízdě s častým zastavováním a rozjížděním.

Při jedné cestě se rozdíl může zdát malý, ale za tisíce kilometrů (tisíce mil) se vliv dodatečné hmotnosti nasčítá.

Při jízdě ve městě je tento vliv obzvlášť patrný. Těžší vozidlo potřebuje více energie při každém rozjezdu od semaforu nebo značky STOP. Při dálničních rychlostech bývá dopad menší, ale úplně nezmizí. Pokud navíc něco brání správnému zavření kufru nebo vyčnívá mimo karoserii vozidla, může se přidat také zvýšený aerodynamický odpor.

Co řidiči zbytečně vozí s sebou?

Mnohé kufry se stávají skladištěm věcí, které se používají jen zřídka. Mezi běžné příklady patří:

• Kufry s nářadím o hmotnosti 9,1 až 20,4 kg (20 až 45 liber)
• Staré pneumatiky
• Grily a kempingové vybavení
• Balení lahvové vody
• Náhradní kanystry s kapalinou do ostřikovačů
• Sportovní vybavení
• Sezónní automobilové díly

Některé z těchto věcí mohou zůstat ve vozidle celé měsíce bez použití. Při prudkém zastavení nebo nehodě představují také bezpečnostní riziko. Nezajištěný předmět v kufru se může při změně rychlosti nebo směru vozidla prudce pohnout.

Vyšší hmotnost neovlivňuje jen spotřebu paliva. Trvale přetížené vozidlo klade větší nároky na součásti zavěšení kol, včetně pružin a tlumičů. S rostoucí hmotností vozidla se mohou zhoršit i brzdné vlastnosti, což může prodloužit brzdnou dráhu.

Důležitý je také tlak v pneumatikách. Jízda na podhuštěných pneumatikách může zvýšit valivý odpor a zhoršit hospodárnost provozu. V závislosti na vozidle, pneumatikách a jízdních podmínkách může být tento vliv časem znatelný.

Jednoduché pravidlo pro úklid kufru

Praktickým postupem je položit si jednu otázku: Použil jsem tuto věc během posledního měsíce?

Pokud je odpověď ne, je dost pravděpodobné, že ve vozidle nemusí zůstávat.

To neznamená, že by měl být kufr úplně prázdný. Řidiči by měli vozit vybavení odpovídající jejich vozidlu a místním požadavkům, například rezervní kolo nebo sadu na opravu pneumatik, základní nouzovou výbavu, lékárničku, svítilnu a další nezbytné pomůcky pro případ potíží na cestě.

Cílem je odstranit zbytečný náklad a ponechat si věci, které by v nouzi mohly být skutečně užitečné.

Kolik paliva můžete ušetřit?

I malé zlepšení spotřeby paliva může za rok přinést nezanedbatelnou úsporu.

Například vozidlo s průměrnou spotřebou přibližně 8,1 l/100 km (29 mpg), které ročně ujede zhruba 15 000 km (9 300 mil), by spotřebovalo asi 1 211 litrů paliva (320 amerických galonů). Snížení spotřeby paliva o 2 % by na této vzdálenosti znamenalo úsporu přibližně 23 litrů (6 amerických galonů).

Skutečná úspora se bude výrazně lišit podle vozidla, hmotnosti převáženého nákladu, jízdních podmínek a spotřeby paliva.

Úklid kufru spotřebu vozidla zásadně nezmění, ale odstraňování zbytečného nákladu je jednoduchý návyk, který nic nestojí. Může také snížit množství volně uloženého vybavení ve vozidle a zbavit části zbytečné zátěže součásti, které každý den nesou hmotnost vozidla.

Pro řidiče, kteří chtějí snížit každodenní provozní náklady, je kufr snadným místem, kde začít.