Při prvních mrazech dejte pod kobereček noviny: starý trik pro zimní provoz auta
Noviny pod koberečkem mohou pomoci chránit podlahu auta před zimní vlhkostí, vyžadují však pravidelnou péči.
Zimní vlhkost po příjezdu domů jen tak nezmizí. Voda ze sněhu a sněhové břečky může zůstávat pod koberečky a postupně pronikat až ke kovové podlaze vozu. Jeden osvědčený trik využívá noviny a jednoduchou plastovou mřížku, které pomáhají udržet tuto vlhkost pod kontrolou. Zde je vysvětlení, jak funguje a co by řidiči měli vědět.

Mokrý kobereček může v zimě skrývat víc než jen nepříjemnou louži. Na botách si do interiéru přinášíte sníh, bláto a posypovou sůl, přičemž vlhkost a sůl mohou přispívat ke korozi a rezivění podlahového plechu.
Běžný kobereček si s veškerou touto vlhkostí ne vždy poradí. Textilní koberečky nasávají vodu, zatímco gumové mohou časem popraskat nebo se poškodit. Někteří řidiči proto pod původní kobereček dávají další vrstvu pohlcující vlhkost.
Noviny vyžadují pravidelnou péči
Nejlevnější možností je několik vrstev novin. Vyjměte kobereček, rozložte papír na místo, kde se obvykle hromadí voda, a vraťte kobereček zpět.
Papír absorbuje část vlhkosti a dočasně pomáhá zabránit tomu, aby voda zůstávala v přímém kontaktu s kovovou podlahou.
Má to jeden důležitý háček: noviny je nutné pravidelně měnit. Kontrolujte je alespoň každých pár dní a při oblevě nebo po jízdě v obzvlášť mokrých podmínkách je vyměňte dříve.
Jakmile se papír promočí, přestane být užitečný a může se naopak stát dalším zdrojem vlhkosti. Mokré noviny také mohou zanechat na podlahové krytině tiskařskou barvu.

Plastová mřížka vytváří vzduchovou mezeru
Řidiči, kteří nechtějí neustále měnit noviny, mohou použít jednoduchou plastovou mřížku, například takovou, která je určená do dřezu. Pod koberečkem jej mírně nadzvedne nad podlahu a vytvoří vzduchovou mezeru, díky níž může vlhkost snáze vysychat.
Plastovou mřížku není nutné každý den měnit, měla by se však pravidelně vyjímat a čistit, aby se pod ní nehromadily nečistoty a sůl.
Kovová mřížka není pro tento účel vhodná, protože může sama časem zrezivět. Před vložením plastové mřížky ji důkladně umyjte a nechte zcela vyschnout, abyste odstranili nečistoty i případné přetrvávající pachy, které mohou být ve vyhřátém interiéru výraznější.
Kombinace obou metod funguje lépe
Praktické řešení kombinuje oba postupy. Pod kobereček položte plastovou mřížku a na ni noviny. Mřížka vytváří vzduchovou mezeru, zatímco papír absorbuje část vlhkosti.
Pokud se sestava při nastupování nebo vystupování posouvá, lze okraje připevnit oboustrannou lepicí páskou. Ujistěte se, že nic nepřekáží pedálům, pohybu sedadla ani dalším ovládacím prvkům vozu.

Existují i další užitečné návyky při zimní údržbě. Před příchodem zimy zkontrolujte podlahu a spodní část vozu a zvažte použití vhodné antikorozní ochrany. Po jízdě ve sněhu nebo silném dešti vyjměte koberečky a nechte podlahový koberec i podlahu důkladně vyschnout.
Noviny nenahrazují vysoušení interiéru ani ochranu vozidla před korozí. Jsou pouze levnou dočasnou bariérou proti zimní vlhkosti.
Pro pravidelné používání je praktičtější plastová mřížka. V kombinaci s vyměnitelným savým materiálem může představovat levný způsob, jak zabránit tomu, aby vlhkost zůstávala pod koberečkem celou zimu.
Mohly by vás také zajímat zprávy:
Jak připravit auto na chladné počasí: kompletní podzimní kontrolní seznam
Klesající teploty, silný déšť a kratší dny dělají z podzimu ideální dobu pro přípravu auta na bezpečnější zimní jízdu.
Jak vám autoservis může naúčtovat víc, než by měl: co by měl vědět každý řidič
Zkušený mechanik ví, jak navýšit účet za opravu, a řidiči by měli vědět, na co si dát pozor, než práce schválí.
Jak za 15 minut najít zdroj drnčení v interiéru auta
Jednoduchý trik pomůže řidičům odhalit zdroj nepříjemného drnčení v interiéru, aniž by museli rozebírat polovinu kabiny nebo jezdit do servisu.
Promáčklina může zmizet beze stopy: jak opravit poškozenou karoserii bez lakování
Oprava promáčklin bez lakování může vrátit poškozenému dílu původní tvar, ale pouze při splnění určitých podmínek.