প্রথমবার বরফ জমার মতো ঠান্ডা পড়লেই গাড়ির ম্যাটের নিচে খবরের কাগজ রাখুন: শীতে গাড়ি চালানোর পুরোনো কৌশল

বাড়ি পৌঁছানোর পর শীতের আর্দ্রতা এমনিতেই উধাও হয়ে যায় না। তুষার ও আধা-গলা তুষারের পানি ফ্লোর ম্যাটের নিচে থেকে যেতে পারে এবং ধীরে ধীরে গাড়ির ধাতব মেঝে পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। এই আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণে রাখতে একটি পুরোনো কৌশলে খবরের কাগজ ও সাধারণ প্লাস্টিকের জালি ব্যবহার করা হয়। এটি কীভাবে কাজ করে এবং চালকদের কী জানা দরকার, তা এখানে তুলে ধরা হলো।

শীতকালে ভেজা ফ্লোর ম্যাটের নিচে শুধু বিরক্তিকর জমে থাকা পানিই নয়, আরও সমস্যা লুকিয়ে থাকতে পারে। জুতোর সঙ্গে তুষার, কাদা এবং রাস্তায় ছড়ানো লবণ কেবিনে ঢুকে পড়ে। আর আর্দ্রতা ও লবণ মেঝের ধাতব পাতের ক্ষয় ও মরিচা ধরার কারণ হতে পারে।

সাধারণ ফ্লোর ম্যাট সব সময় এতটা আর্দ্রতা সামলাতে পারে না। কার্পেটের ম্যাট পানি শুষে নেয়, অন্যদিকে রাবারের ম্যাট সময়ের সঙ্গে ফেটে যেতে বা নষ্ট হয়ে যেতে পারে। সে কারণেই কিছু চালক কারখানা থেকে লাগানো ম্যাটের নিচে আর্দ্রতা শোষণকারী একটি বাড়তি স্তর ব্যবহার করেন।

খবরের কাগজের জন্য নিয়মিত নজরদারি দরকার

সবচেয়ে সস্তা বিকল্প হলো কয়েক স্তর খবরের কাগজ। ফ্লোর ম্যাট সরিয়ে যেখানে পানি জমার প্রবণতা রয়েছে, সেখানে কাগজ বিছিয়ে দিন এবং ম্যাট আবার যথাস্থানে রাখুন।

কাগজ কিছুটা আর্দ্রতা শুষে নেয় এবং পানি যাতে সরাসরি ধাতব মেঝের সংস্পর্শে জমে না থাকে, তা সাময়িকভাবে ঠেকাতে সাহায্য করে।

তবে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় আছে: খবরের কাগজ নিয়মিত বদলাতে হবে। অন্তত প্রতি দুদিন পরপর পরীক্ষা করুন এবং বরফ গলার সময় বা বিশেষভাবে ভেজা অবস্থায় গাড়ি চালানোর পর আরও তাড়াতাড়ি বদলে ফেলুন।

কাগজ পুরোপুরি ভিজে গেলে আর কাজে আসে না, বরং সেটিই আর্দ্রতার আরেকটি উৎস হয়ে উঠতে পারে। ভেজা খবরের কাগজের কালি মেঝের আবরণেও লেগে যেতে পারে।

প্লাস্টিকের জালি বাতাস চলাচলের ফাঁক তৈরি করে

যেসব চালক বারবার খবরের কাগজ বদলাতে চান না, তাঁরা সাধারণ প্লাস্টিকের জালি ব্যবহার করতে পারেন, যেমন সিঙ্কের জন্য তৈরি জালি। ফ্লোর ম্যাটের নিচে রাখলে এটি ম্যাটকে মেঝে থেকে কিছুটা উঁচু করে এবং বাতাস চলাচলের ফাঁক তৈরি করে, ফলে আর্দ্রতা আরও সহজে শুকাতে পারে।

প্লাস্টিকের জালি প্রতিদিন বদলানোর দরকার নেই, তবে এর নিচে ময়লা ও লবণ জমা ঠেকাতে মাঝে মাঝে সেটি খুলে পরিষ্কার করা উচিত।

এই কাজের জন্য ধাতব জালি ভালো পছন্দ নয়, কারণ সময়ের সঙ্গে সেটিতেও মরিচা ধরতে পারে। প্লাস্টিকের জালি বসানোর আগে ভালোভাবে ধুয়ে পুরোপুরি শুকাতে দিন, যাতে ময়লা ও থেকে যাওয়া গন্ধ দূর হয়। উষ্ণ কেবিনের ভেতরে এসব গন্ধ আরও বেশি টের পাওয়া যেতে পারে।

দুই পদ্ধতি একসঙ্গে ব্যবহার করলে ভালো ফল মেলে

একটি ব্যবহারিক ব্যবস্থা হলো দুই পদ্ধতি মিলিয়ে ব্যবহার করা। ফ্লোর ম্যাটের নিচে প্লাস্টিকের জালি রাখুন এবং জালির ওপর খবরের কাগজ বিছিয়ে দিন। জালি বাতাস চলাচলের ফাঁক তৈরি করে, আর কাগজ কিছুটা আর্দ্রতা শুষে নেয়।

গাড়িতে ওঠা বা নামার সময় এই ব্যবস্থা সরে গেলে দুই পিঠে আঠাযুক্ত টেপ দিয়ে কিনারাগুলো আটকে রাখা যায়। নিশ্চিত করুন, কোনো কিছু যেন প্যাডেল, আসনের নড়াচড়া বা গাড়ির অন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় বাধা না দেয়।

শীতকালীন রক্ষণাবেক্ষণের আরও কিছু উপকারী অভ্যাস রয়েছে। শীত আসার আগে গাড়ির মেঝে ও নিচের অংশ পরীক্ষা করুন এবং উপযুক্ত ক্ষয়রোধী প্রলেপ বা সুরক্ষা ব্যবস্থা প্রয়োগের কথা বিবেচনা করুন। তুষার বা প্রবল বৃষ্টির মধ্যে গাড়ি চালানোর পর ফ্লোর ম্যাট খুলে কার্পেট ও মেঝে ভালোভাবে শুকাতে দিন।

খবরের কাগজ কেবিন শুকানো বা গাড়িকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করার বিকল্প নয়। এটি কেবল শীতের আর্দ্রতার বিরুদ্ধে সস্তা, সাময়িক একটি বাধা।

নিয়মিত ব্যবহারের জন্য প্লাস্টিকের জালি বেশি সুবিধাজনক। আর এর সঙ্গে বদলানো যায় এমন শোষক উপকরণ ব্যবহার করলে পুরো শীতজুড়ে ফ্লোর ম্যাটের নিচে আর্দ্রতা জমে থাকা ঠেকানোর একটি কম খরচের উপায় পাওয়া যেতে পারে।