Audi představila elektromobil E5 Sportback – až 787 koní, dojezd až 770 km a rychlé nabíjení
Audi E5 Sportback: nová kapitola v historii elektromobilů značky pro čínský trh

Tento týden v Číně proběhla prezentace nového elektromobilu — Audi E5 Sportback. Tento model je výsledkem spolupráce Volkswagenu s čínskou automobilovou gigantem SAIC a znamená začátek prodeje automobilů speciálně vyrobených pro potřeby místního trhu. Zajímavostí je, že v rámci tohoto projektu značka Audi obdržela neobvyklý design — logo ve tvaru čtyř písmen AUDI bez tradičních kruhů.
Vzhled novinky zdůrazňuje vliv moderní čínské designové školy: aerodynamiku zlepšuje rychlý silueta a světelná grafika zepředu a zezadu nastavuje nový firemní styl. Na předním nárazníku je instalován dekorativní panel s tisíci LED diodami, které vytvářejí světelné animace — vizuální efekt, který je velmi oblíbený u místního publika.
Z technického hlediska E5 Sportback také nezklame. Elektromobil bude k dispozici ve čtyřech silových variacích — od 220 do 579 kW (od 299 do 787 koní). Nejvýkonnější varianta s pohonem všech kol dokáže zrychlit na „stovku“ za pouhých 3,4 sekundy. Dojezd činí až 770 km a díky 800voltovému systému rychlého nabíjení přidá 370 km za pouhých 10 minut.
Interiér je vysoce technologický s důrazem na pohodlí: nenápadné osvětlení, přírodní materiály, skryté ventilační otvory a dokonce i funkce aromatizace vzduchu. Panoramatická střecha se automaticky ztemňuje díky elektrochromatickému sklu. Ústřední místo zabírá 27 palcový 4K displej s podporou ovládání gesty a hlasem. Vestavěný procesor Qualcomm Snapdragon 8295 se stará o multimédia a personalizaci rozhraní.
Navíc je vybaven dotykovým panelem pro rychlý přístup k často používaným funkcím, systémem rozpoznávání obličeje a adaptivními technologiemi řízení, které zahrnují 29 senzorů, lidar a kamery. Díky nim řidič získává pomoc jak ve městě, tak na dálnicích, včetně rozšířených funkcí autoparkingu.
Audi sází na prémiový segment čínského trhu. Vydání dalších dvou modelů pod značkou AUDI se očekává v roce 2026 a 2027. Jak vysoko zákazníci ocení nové pojetí německého výrobce ve verzi pro čínský trh ukáže čas.
Mohly by vás také zajímat zprávy:

Citroen zahájil vývoj retro legendy 2CV - elektromobilu budoucnosti
Citroen by mohl oživit 2CV - symbol poválečné Evropy a ztělesnění užitkové jednoduchosti, ale není to tak jednoduché, ve společnosti probíhá vážná debata o této záležitosti. - 1975

Nejvzácnější barva Porsche bude stát téměř 30 000 $: zajímavá volba
Nalakování auta do exkluzivní barvy není jen drahé, ale také časově náročné. Příjemný bonus - odstín bude pojmenován po zákazníkovi. - 1949

Xiaomi sází na prémium: crossover YU7 bude dražší, než se předpokládalo
Xiaomi nespěchá se snižováním cen navzdory tvrdé konkurenci na trhu elektromobilů. - 1923

Geely představila sedan s rekordním dojezdem 2100 km
Společnost Geely představila v Číně nový sedan subbrandu Galaxy - jde o model A7 EM-i s plug-in hybridním pohonem. - 1845

Ford Mustang Mach-E – elektrické monstrum s přítlakem přes 2,7 tuny
Ford se znovu připravuje na útok na legendární vrchol Pikes Peak a přiváží s sebou nový závodní prototyp na elektrický pohon. - 1819