AUDI, E5 Sportback elektrikli arabasını tanıttı: 787 beygir gücüne kadar, 770 km menzil ve hızlı şarj
Audi E5 Sportback: Çin pazarı için markanın elektrikli araç tarihinde yeni bir bölüm

Bu hafta Çin'de yeni elektrikli araç — Audi E5 Sportback'in tanıtımı yapıldı. Bu model, Volkswagen ile Çinli otomobil devi SAIC arasındaki işbirliğinin bir sonucu olup, yerel pazarın ihtiyaçlarına özel olarak geliştirilen araçların satış başlangıcını simgeliyor. İlginç olan, bu proje kapsamında Audi markası alışılmış halkalar olmadan — dört harf AUDI şeklinde alışılmadık bir logoya sahip oldu.
Bu yeni modelin görünümü, modern Çin tasarım okulunun etkisini vurguluyor: aerodinamiği geliştirirken, ön ve arkadan gelen ışık grafiklerini yeni tarz belirleyici olarak barındırır. Ön tamponda, özellikle yerel halk arasında popüler olan ışık animasyonları yaratan binlerce LED ile dekoratif bir panel bulunmaktadır.
Teknik açıdan bakınca E5 Sportback de hayal kırıklığına uğratmıyor. Elektrikli araç, 220 ila 579 kW güç aralığında dört farklı versiyonda (299 ila 787 beygir gücü) satışa sunulacak. Dört tekerlekten çekiş sunan en güçlü versiyon, 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.4 saniyede ulaşabiliyor. Menzili — 770 km'ye kadar ve 800 voltluk sistem sayesinde hızlı şarj sayesinde sadece 10 dakikada 370 km menzil ekleniyor.
İç mekanda — konfora vurgu yapan yüksek teknolojili bir tasarım: rahatsız etmeyen ışıklandırma, doğal malzemeler, gizli havalandırma kanalları ve hatta hava aromatizasyon işlevi. Panoramik cam tavan, elektrokromatik cam sayesinde otomatik olarak kararıyor. Merkezde, hareket ve ses kontrolü destekli 27 inçlik 4K bir ekran bulunuyor. Qualcomm Snapdragon 8295 işlemcisi, multimedya ve arayüz kişiselleştirmesinden sorumludur.
Ayrıca, ekipmanda sık kullanılan işlevlere hızlı erişim için dokunmatik panel, yüz tanıma sistemi ve 29 sensör, lidar ve kameralar dahil olmak üzere uyarlanabilir yönetim teknolojileri bulunmaktadır. Bunlar sayesinde, sürücü hem şehir içi hem de otoyolda yardım alır, otomatik park işlevlerini genişletir.
Audi, Çin pazarının premium segmentine odaklanıyor. AUDI markası altında iki modelin daha 2026 ve 2027 yıllarında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Alman markasının Çin versiyonundaki yeni vizyonunu alıcıların ne kadar beğeneceğini zaman gösterecek.
Haberler de ilginizi çekebilir:

Citroen retro efsane 2CV'yi geliştirmeye başladı - geleceğin elektrikli aracı
Citroen, 2CV'yi - savaş sonrası Avrupa'nın sembolü ve faydacı sadelik timsali - yeniden hayata döndürebilir, ancak bu o kadar da basit değil, şirket içinde bu konuda ciddi bir tartışma var. - 1978

Porsche'nin en nadir rengi neredeyse 30.000 $ maliyetle: ilginç bir seçenek
Bir arabayı özel bir renge boyamak sadece pahalı değil, aynı zamanda uzun zaman alıyor. Hoş bir bonus - ton müşterinin onuruna adlandırılacak. - 1952

Xiaomi'den premium hamle: YU7 crossover beklenenden daha pahalı olacak
Xiaomi, elektrikli araç pazarındaki yoğun rekabete rağmen fiyatları düşürmeye acele etmiyor. - 1926

Geely, 2100 km rekor menzilli sedanı tanıttı
Geely, Çin'de Galaxy alt markasının yeni sedanını tanıttı - bu, plug-in hibrit güç ünitesine sahip A7 EM-i modelidir. - 1848

Ford Mustang Mach-E – 2,7 tonun üzerinde bastırma gücüne sahip elektrikli canavar
Ford, efsanevi Pikes Peak tırmanışına yeniden hazırlanıyor ve yanında yeni bir elektrikli yarış prototipi getiriyor. - 1822